Alpine A110S, najbardziej radykalny wariant francuskiego sportowego coupé, jest już dostępny w Hiszpanii z ceną

Odnowienie ikony nigdy nie jest prostym procesem, ale musimy przyznać, że Alpine z wielką wprawą zdołało ożywić A110. W 2017 roku francuska marka zaprezentowała na Salonie w Genewie reinterpretację A110, dzięki czemu wielu zakochało się w tym modelu. Dzięki idealnemu stosunkowi masy do mocy frajda i wrażenia za kierownicą sportowego coupé francuskiej marki były zagwarantowane. Alpine chciało jednak pójść dalej, dlatego wprowadziło na rynek A110S, nazwę odpowiadającą bardziej radykalnemu wariantowi, który już ma cenę na hiszpańskim rynku.

Rozwijając tę samą formułę zastosowaną przy koncepcji zwykłego A110, Alpine stworzyło pojazd bardziej ekstremalny i sportowy. W tym celu wprowadzono nie tylko zmiany estetyczne, ale także mechaniczne, przez co model wyraźnie różni się od standardowego A110.

Na początku zauważamy różne elementy wykończone włóknem węglowym, które poprawiają wygląd i pomagają zmniejszyć masę. Podobne zadanie z dużą starannością spełniają kute aluminiowe felgi Fuchs, które wraz z dachem z włókna węglowego pozwalają obniżyć masę francuskiego sportowego coupé o 1,9 kg.

Wnętrze Alpine A110S również przeszło pewne modyfikacje, widoczne dzięki alcantarze, z której wykonano różne elementy, oraz pomarańczowym przeszyciom, które doskonale kontrastują. Nie bez powodu te lepsze walory estetyczne byłyby jednak daremne, gdyby nie część mechaniczna, którą inżynierowie Alpine z dużą wprawą zmodyfikowali.

Silnik odpowiedzialny za wersję S to nadal ten sam turbodoładowany rzędowy czterocylindrowy 1.8, który znajdziemy w pozostałej części gamy. Jednak w tym przypadku jednostka generuje 292 KM i 320 Nm momentu obrotowego, wartości, które poruszają całkowitą masę zaledwie 1.114 kilogramów, dzięki czemu stosunek masy do mocy zapewnia zestawowi precyzję i sportowy charakter godny superaut wysokiej klasy.

Te ulepszenia wiążą się z wydatkiem, który Alpine ustaliło na 66.500 euro dla hiszpańskiego rynku. Przy tej cenie A110S wchodzi do walki jeszcze bezpośrednio z modelami takimi jak Alfa Romeo 4C czy Porsche Cayman. Jednak biorąc pod uwagę istnienie Renault Megane R.S Trophy-R, bliskiego krewniaka, z którym Alpine dzieli silnik, możemy spodziewać się, że francuska marka zaprezentuje jeszcze bardziej radykalne wersje.