Der Alpine A110S, die radikalste Variante des französischen Sportwagens, ist in Spanien bereits zum Preis erhältlich

Die Erneuerung einer Ikone ist nie ein einfacher Prozess, doch müssen wir anerkennen, dass Alpine den A110 mit großem Können wiederbelebt hat. Im Jahr 2017 präsentierte das französische Haus auf dem Genfer Automobilsalon die Neuinterpretation des A110, und viele fielen ihr sofort zu Füßen. Dank eines idealen Leistungsgewichts waren Fahrspaß und Fahrgefühl am Steuer des französischen Sportwagens garantiert. Alpine wollte jedoch noch weiter gehen und brachte deshalb den A110S auf den Markt, eine Bezeichnung, die für eine radikalere Variante steht, und die auf dem spanischen Markt bereits zum Preis erhältlich ist.

Indem Alpine dieselbe Formel, die schon dem herkömmlichen A110 zugrunde lag, noch konsequenter umgesetzt hat, ist ein extremeres und sportlicheres Fahrzeug entstanden. Dafür wurden nicht nur optische Veränderungen vorgenommen, sondern auch technische, wodurch er sich deutlich von einem Standard-A110 unterscheidet.

Zunächst fallen verschiedene Teile mit Abschlüssen aus Kohlefaser auf, die das optische Erscheinungsbild verbessern und zur Gewichtsreduzierung beitragen. Ebenso sorgfältig erfüllen die geschmiedeten Leichtmetallfelgen von Fuchs ihre Aufgabe, die zusammen mit dem Dach aus Kohlefaser das Gewicht des französischen Sportwagens um 1,9 kg senken.

Auch das Interieur des A110S wurde leicht überarbeitet, was sich an dem Alcantara zeigt, mit dem verschiedene Teile bezogen sind, sowie an orangefarbenen Nähten, die perfekt kontrastieren. Diese optischen Verbesserungen wären allerdings wertlos, wenn nicht auch die Technik wäre, die von den Ingenieuren von Alpine mit großem Können überarbeitet wurde.

Der Antrieb der S-Variante ist nach wie vor der gleiche turbogeladene 1.8-Vierzylinder, den wir im übrigen Modellprogramm finden. In dieser Ausführung leistet das Aggregat jedoch 292 CV und 320 Nm Drehmoment, Werte, die eine Gesamtmasse von gerade einmal 1.114 Kilogramm bewegen, sodass das Leistungsgewicht dem Fahrzeug eine Präzision und Sportlichkeit verleiht, die eines Supersportwagens würdig ist.

Diese Verbesserungen schlagen mit 66.500 Euro für den spanischen Markt zu Buche. Zu diesem Preis tritt der A110S noch direkter gegen Modelle wie den Alfa Romeo 4C oder den Porsche Cayman an. Angesichts des Renault Mégane R.S Trophy-R, dem Cousin, mit dem sich der Alpine den Motor teilt, dürfen wir jedoch erwarten, dass die französische Marke noch radikalere Versionen präsentiert.