Audi e-tron: 400 km zasięgu i uniwersalna usługa ładowania w ponad 72 000 punktach

Na 17 września w Los Angeles Audi rozpoczyna komercyjną premierę Audi e-tron, swojego pierwszego w pełni elektrycznego seryjnie produkowanego pojazdu. Inżynierowie i technicy starali się wyposażyć ten model w możliwie największy zasięg: oferuje on do 400 km zasięgu według certyfikowanych wyników nowych testów WLTP.

Marka z czterema pierścieniami poszła jednak dalej i chciała wyeliminować wszystkie możliwe komplikacje, z jakimi może spotkać się kierowca pojazdu elektrycznego, konieczność zmiany dostawcy energii podczas korzystania z samochodu, zwłaszcza na długich trasach, a więc konieczność ładowania pojazdu poza swoim zwykłym obszarem.

Audi oferuje z e-tronem inteligentne rozwiązanie w postaci usługi ładowania, która pozwala na szybkie i proste ładowanie w ponad 72 000 punktach ładowania należących do ponad 220 dostawców w aż 16 krajach europejskich. Chodzi o nową usługę płatności e-tron, stworzoną przez markę z czterema pierścieniami, aby zapewnić użytkownikom pojazdów elektrycznych większe zaufanie i spokój. „Usługa płatności e-tron buduje zaufanie do naszej elektrycznej inicjatywy… mamy już prawidłowe odpowiedzi na wiele pytań i wątpliwości dotyczących rozliczania” energii – powiedział Peter Mertens, odpowiedzialny za rozwój techniczny w zarządzie Audi AG.

Punkty ładowania oferują moc od 11 kW do 150 kW. Dzięki tej nowej usłudze ładowania Audi zapewni klientom e-trona dostęp do około 80 procent wszystkich istniejących publicznych stacji ładowania w Europie. W chwili uruchomienia systemu oznacza to możliwość korzystania z do 72 000 punktów ładowania dostępnych w 16 krajach UE, a także z tych istniejących na 8 kolejnych rynkach Europy Wschodniej, które zostaną włączone do systemu w najbliższych miesiącach.

Usługa, łatwa w obsłudze, pozwala ładować pojazd za pomocą systemów prądu przemiennego (AC) lub stałego (DC), o mocach od 11 kW do 150 kW, we wszystkich zintegrowanych punktach ładowania, przy użyciu jednej karty płatniczej, karty serwisowej e-tron, która umożliwia rozpoczęcie procesów ładowania. Czasami ładowanie można też aktywować, skanując kod QR za pomocą smartfona. Rozliczenia są zarządzane centralnie w ramach jednej umowy z jasnymi, standardowymi modelami cenowymi.

Jeden dostawca zapewniający dostęp do 72 000 punktów ładowania w całej Europie

Aby otrzymać kartę, klienci usługi muszą jednorazowo zarejestrować się w portalu myAudi i zawrzeć indywidualną umowę na płatności. Od tego momentu wszystkie usługi ładowania pojazdu będą rozliczane automatycznie jedną płatnością, realizowaną pod koniec miesiąca. Historia ładowań jest stale dostępna dla klientów w portalu myAudi, podobnie jak wystawione już faktury – wszystkie te informacje pozwalają klientom zarządzać swoją umową za pośrednictwem wspomnianej aplikacji.

Oprócz Audi e-trona, którego premierę marka z czterema pierścieniami rozpocznie w przyszłym tygodniu (17 września), gama w pełni elektrycznych modeli niemieckiego producenta zostanie w krótkim czasie rozszerzona w 2019 roku o wariant Sportback tego modelu oraz o premierę wersji GT e-tron, przygotowanej przez dział Audi Sport, która pojawi się w 2020 roku.

Wraz z uruchomieniem tego systemu płatności Audi rozpoczyna swoją drogę jako dostawca usług nowej mobilności. Marka z czterema pierścieniami przygotowuje także planer tras w aplikacji my Audi, dzięki któremu użytkownicy jej pojazdów elektrycznych mogą planować podróże w pełnym spokoju i z zaufaniem. System oblicza trasy na podstawie zasięgu pojazdu i wybiera odpowiednią trasę, uwzględniając sytuację na drogach oraz lokalizację punktów ładowania, w których można naładować akumulatory w możliwie najkrótszym czasie.

Nowa gama modeli elektrycznych rozpocznie się od Audi e-trona, w 2019 roku dojdzie e-tron Sportback, a w 2020 roku e-tron GT. System proponuje także alternatywne miejsca ładowania w razie potrzeby i podczas ładowania na bieżąco informuje użytkowników o ilości energii oraz pozostałym czasie do zakończenia procesu. Po zakończeniu wysyła powiadomienie, aby użytkownik mógł kontynuować podróż. Dzięki temu systemowi użytkownicy Audi e-trona mogą także sterować za pośrednictwem aplikacji zaawansowanym systemem klimatyzacji swoich samochodów i ustawić temperaturę wnętrza według własnych preferencji na moment powrotu do pojazdu.

Ponadto od 2019 roku wszystkie modele Audi będą wyposażone w funkcję „podłącz i ładuj”, która – dzięki zaawansowanym i innowacyjnym procedurom kryptograficznym – uwierzytelnia pojazd i jego uprawnienia do korzystania z infrastruktury ładowania, bez konieczności marnowania czasu przez kierowcę na weryfikację i przekazywanie swoich danych do systemu ładowania.