Audi opracowuje proces sitodruku na karoserii swoich pojazdów

Audi opracowało technikę, która pozwala na nadanie karoserii matowego wykończenia metodą sitodruku w niektórych swoich modelach. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu specjalnego pyłu, który wpływa na lakier, wykonując nacięcia o grubości tysięcznych części milimetra, co pozwala uzyskać efekt matowy.
Program Audi exclusive, odpowiedzialny za personalizację modeli marki według indywidualnych preferencji, oferuje na przykład wzór na bocznych wlotach powietrza modelu R8. Ponieważ proces ten przeprowadza się po malowaniu pojazdu, można go łatwo zintegrować z procesem produkcji samochodu.
Audi może zastosować niemal każdy wzór, jakiego życzy sobie klient, o ile nie narusza praw osób trzecich. Obecnie tą metodą można nanosić elementy o wysokości do jednego metra i długości do jednego metra. Audi R8 jest pierwszym modelem, dla którego oferowany jest program personalizacji Audi exclusive. Niemiecka marka planuje jednak w przyszłości rozszerzyć ofertę także na inne modele.

Aby prawidłowo pomalować samochód, trzeba wykonać kilka etapów: karoserię należy pokryć metodą zanurzeniową preparatem zapobiegającym korozji. Następnie nakłada się warstwę podkładu, warstwę lakieru bazowego oraz warstwę lakieru ochronnego, pełniącego funkcję bezbarwnego lakieru wierzchniego, który chroni malowanie. W procesie opatentowanym przez Audi exclusive najpierw na modyfikowany element nakłada się szablon z pożądanym wzorem, a następnie nanosi specjalny pył. Pył ten nadaje powierzchni lakieru większą chropowatość o głębokości zaledwie tysięcznych części milimetra (jednej dziesiątej grubości ludzkiego włosa), dzięki czemu uzyskuje się efekt matowy.
„Dzięki temu procesowi zmieniamy połysk lakieru i jego intensywność. Światło padające na powierzchnię odbija się wówczas w sposób rozproszony na obszarach poddanych obróbce. To sprawia, że wygląda ona na matową”, wyjaśnia kierownik projektu, Erhard Brandl. Z kolei odpowiedzialny za produkcję Mirko Endres dodaje: „Ta forma personalizacji jest odporna na warunki atmosferyczne, w przeciwieństwie do zwykłych liter, folii winylowych czy naklejek, a jej wygląd jest znacznie bardziej jakościowy”.
Deja un comentario


Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro
Za kierownicą Leapmotor B03X, ekonomicznego elektrycznego auta miejskiego