Autonomiczne radary we Francji, nowy sposób kontrolowania prędkości na drogach
Te radary mają ograniczoną autonomiczną mobilność, która pozwala im przemieszczać się na kilka metrów i ustawiać w różnych miejscach, by zaskakiwać kierowców

Technologia radarów stale się rozwija. Czasy, gdy radary drogowe ograniczały się do rejestrowania prędkości pojazdu przekraczającego limit na danym odcinku drogi i wykonywania odpowiedniego zdjęcia, minęły już dawno. Obecnie radary potrafią wykrywać więcej wykroczeń, a nawet te, które służą wyłącznie do wykrywania przekroczeń prędkości, zyskują wiele udoskonaleń technologicznych.
We Francji do użytku weszło kilka radarów o wysokiej technologii. Nie tylko są wyposażone w technologię LIDAR, pozwalającą mierzyć prędkość pojazdów jadących jednocześnie różnymi pasami, ale mają też zdolność autonomicznego przemieszczania się.

Radary z autonomiczną mobilnością
Francja jako pierwsza zaczęła ich używać na szeroką skalę, ale o tego typu radarach mówi się od kilku lat. Są umieszczone w strefach oznaczonych znakiem stałego radaru, lecz mają pewną szczególną cechę. Mimo że znajdują się w tym obszarze, nie są przymocowane do słupka wbitego w ziemię. Wykorzystują system kół i silnik elektryczny, które pozwalają im poruszać się w obrębie pola działania.
W ten sposób kierowcy nie wiedzą, gdzie dokładnie się znajdują, ponieważ mogą przemieszczać się o kilkadziesiąt metrów. Kierowcy nie mogą więc ustalić dokładnego kilometra, na którym stoi radar. Nie będą mogli zwolnić przed miejscem, w którym zwykle stoi stały radar, a potem znów przyspieszyć, ponieważ może on być ustawiony na dłuższym odcinku, co zmusza do ciągłej czujności.
Ten radar wykorzystuje laser LIDAR i pozwala przesyłać dane o wykroczeniach przez Wi-Fi do centrali ruchu, dzięki czemu system natychmiast otrzymuje informację o wykroczeniu potrzebną do nałożenia mandatu. Ponadto są opancerzone, aby zapobiec celowym lub przypadkowym uszkodzeniom. Innowacyjny system radarowy, który quż wkrótce może stać się popularny w innych krajach europejskich.
Kolejnym środkiem, nad którym rozważa rząd francuski, jest zniesienie znaków ostrzegających o radarach. Uważa się, że kierowcy powinni zawsze utrzymywać prędkość poniżej limitów i wiedzieć, że mogą zostać ukarani w dowolnym punkcie, w którym przekroczą prędkość. Na razie jest to jednak propozycja i nie została jeszcze zatwierdzona.
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny