Autonome Blitzer in Frankreich, die neue Methode zur Geschwindigkeitskontrolle auf Landstraßen

Victor Alós Yus    @sepelaci    9 July 2021     2 min.
Autonome Blitzer in Frankreich, die neue Methode zur Geschwindigkeitskontrolle auf Landstraßen

Diese Blitzer verfügen über eine begrenzte autonome Beweglichkeit, die es ihnen erlaubt, sich um mehrere Meter zu verschieben und an verschiedenen Stellen aufzustellen, um die Autofahrer zu überraschen

Radar Autonomo Francia

Die Technologie der Blitzer entwickelt sich mit der Zeit weiter. Tatsächlich liegt die Zeit, in der sich Verkehrsradare darauf beschränkten, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu erfassen, das die zulässige Höchstgeschwindigkeit des jeweiligen Streckenabschnitts überschritt, und das entsprechende Foto anzufertigen, schon weit zurück. Heute sind die Blitzer in der Lage, mehr Verstöße zu erkennen, und selbst jene, die sich darauf beschränken, Geschwindigkeitsüberschreitungen festzustellen, profitieren von vielen technologischen Fortschritten.

In Frankreich sind mehrere hochmoderne Blitzer in Betrieb genommen worden. Sie sind nicht nur mit LIDAR-Technik ausgestattet, mit der die Geschwindigkeit von Fahrzeugen gemessen werden kann, die gleichzeitig auf verschiedenen Fahrspuren unterwegs sind, sondern verfügen darüber hinaus über die Fähigkeit, sich selbstständig zu bewegen.

Radar Francia Autonomo

Blitzer mit autonomer Beweglichkeit

Frankreich ist das erste Land, in dem diese Geräte effektiv eingesetzt werden, aber über diese Art von Blitzern wird schon seit mehreren Jahren gesprochen. Sie sind in Bereichen aufgestellt, die mit dem Schild für feste Blitzer gekennzeichnet sind, haben jedoch eine Besonderheit. Obwohl sie sich innerhalb dieses Bereichs befinden, sind sie nicht an einem fest im Boden verankerten Pfosten montiert. Sie verwenden ein Rad- und Elektromotorsystem, das es ihnen ermöglicht, sich innerhalb ihres Einsatzbereichs zu bewegen.

Auf diese Weise wissen die Fahrer nicht genau, wo sich der Blitzer befindet, denn er kann sich um mehrere Dutzend Meter verschieben. Die Fahrer können somit nicht erkennen, an welchem genauen Kilometerpunkt der Blitzer steht. Sie können also nicht langsamer fahren, wenn sie an der Stelle vorbeikommen, an der üblicherweise ein fester Blitzer steht, und danach wieder beschleunigen, da er sich auf einem längeren Streckenabschnitt aufhalten kann, was ständige Aufmerksamkeit erfordert.

Dieser Blitzer verwendet LIDAR-Laser und ermöglicht es , die Daten der Verkehrssünder per WLAN an die Verkehrszentrale zu übermitteln, sodass das System den Verstoß sofort erhält, um das Bußgeld zu verhängen. Außerdem sind sie gepanzert, um zu verhindern, dass sie absichtlich oder versehentlich beschädigt werden. Ein innovatives Blitzersystem, das vielleicht bald auch in anderen europäischen Ländern populär wird.

Eine weitere Maßnahme, die die französische Regierung erwägt, ist die Abschaffung der Warnschilder vor Blitzern. Man geht davon aus, dass die Fahrer die Geschwindigkeit stets unterhalb der Grenzwerte halten müssen und wissen, dass sie an jeder Stelle mit einer Strafe rechnen müssen, an der sie diese überschreiten. Dies ist derzeit jedoch nur ein Vorschlag und noch nicht genehmigt.

Deja un comentario