BMW: 100 lat innowacji w 1 minutę

BMW właśnie obchodzi 100 lat innowacji, a teraz opublikowało swoją historię w jednominutowym filmie.

Nowa kampania reklamowa BMW w Stanach Zjednoczonych przedstawia całą jej historię w ciągu jednej minuty. W filmie można zobaczyć niektóre z najbardziej legendarnych modeli bawarskiej marki. Czy odważysz się prześledzić tę historię?

BMW stała się producentem samochodów w 1929 roku, kiedy kupiła Fahrzeugfabrik Eisenach, która wówczas produkowała na licencji Austin Seven pod marką Dixi. Zespół inżynierów BMW stopniowo rozwijał swoje samochody od małych pojazdów opartych na modelu Seven po luksusowe sześciocylindrowe pojazdy, a w 1936 roku rozpoczęto produkcję sportowego samochodu BMW 328. Silniki lotnicze, motocykle i samochody miały być głównymi produktami BMW aż do II wojny światowej.

Podczas wojny, wbrew woli jej dyrektora Franza Josefa Poppa, BMW skoncentrowała się na produkcji silników lotniczych, przy czym motocykle stanowiły działalność drugorzędną, a produkcja samochodów została całkowicie wstrzymana.

https://www.youtube.com/watch?v=hWmt7LNNnRs&feature=youtu.be

Tak wygląda historia BMW w zaledwie jedną minutę

Po wojnie BMW przetrwała, produkując garnki, patelnie i rowery aż do 1948 roku, kiedy wznowiła produkcję motocykli. Tymczasem fabryka BMW w Eisenach znalazła się w radzieckiej strefie okupacyjnej, a Sowieci wznowili produkcję motocykli i samochodów BMW sprzed wojny. Trwało to do 1955 roku, po czym skoncentrowano się na samochodach opartych na przedwojennych konstrukcjach DKW. BMW zaczęła budować samochody w Bawarii w 1952 roku, wprowadzając luksusową limuzynę: BMW 501.

Sprzedaż jej luksusowych limuzyn była zbyt mała, aby przynosić zyski, dlatego BMW uzupełniła ofertę produkcją Isetty na licencji. Powolna sprzedaż luksusowych samochodów i niewielkie marże zysku z mikrosamochodów sprawiły, że zarząd BMW rozważał sprzedaż działalności firmie Daimler-Benz. Herbert Quandt był jednak przekonany do zakupu większościowego pakietu udziałów w BMW i inwestycji w jej przyszłość.

Inwestycja Quandta, wraz z zyskami ze sprzedaży BMW 700, przyniosła nowe modele BMW New Class i BMW New Six. Te nowe produkty, wraz z przejęciem Hans Glas GmbH, zapewniły BMW stabilną podstawę do ekspansji. BMW rosła w siłę, ostatecznie nabyła Grupę Rover (większość której później zbyła) oraz licencję na budowę samochodów pod marką Rolls-Royce.

Obecnie bawarska marka nieustannie innowuje i stawia na technologię oraz jazdę autonomiczną. Śledź ewolucję słynnych Ultimate Driving Machine przez 10 dekad ikonicznego designu.