BMW: 100 anni di innovazione in 1 minuto

BMW ha appena compiuto 100 anni di innovazione e ora ha pubblicato la sua storia in un video di un minuto.

Una nuova campagna pubblicitaria di BMW negli Stati Uniti ripercorre tutta la sua storia in un minuto. Nel video si possono vedere alcuni dei modelli più leggendari del marchio bavarese. Ti va di ripercorrerli insieme?

BMW è diventata una casa automobilistica nel 1929, quando ha acquisito la Fahrzeugfabrik Eisenach, che all’epoca costruiva le Austin Seven su licenza con il marchio Dixi. Il team di ingegneri di BMW ha sviluppato progressivamente le sue vetture, passando da piccole automobili basate sulla Seven a veicoli di lusso a sei cilindri e, nel 1936, ha avviato la produzione dell’auto sportiva: la BMW 328. Motori per aerei, motociclette e automobili sono stati i principali prodotti di BMW fino alla Seconda guerra mondiale.

Durante la guerra, contro il volere del direttore Franz Josef Popp, BMW si è concentrata sulla produzione di motori per aerei, con le motociclette come attività secondaria, mentre la produzione di automobili si è fermata del tutto.

https://www.youtube.com/watch?v=hWmt7LNNnRs&feature=youtu.be

Ecco la storia di BMW in un solo minuto

Dopo la guerra, BMW è sopravvissuta producendo pentole, padelle e biciclette fino al 1948, quando ha ripreso la produzione di motociclette. Nel frattempo, lo stabilimento BMW di Eisenach è finito nella zona di occupazione sovietica e i sovietici hanno ripreso la produzione di motociclette e automobili BMW dell’anteguerra. Questo è proseguito fino al 1955, dopodiché si sono concentrati su automobili basate sui progetti DKW antecedenti alla guerra. BMW ha iniziato a costruire automobili in Baviera nel 1952 con la berlina di lusso: la BMW 501.

Le vendite delle sue berline di lusso erano troppo scarse per essere redditizie, così BMW ha integrato la produzione costruendo la Isetta su licenza. Le lente vendite delle auto di lusso e i margini ridotti delle microvetture hanno indotto il consiglio di amministrazione di BMW a valutare la cessione dell’attività a Daimler-Benz. Herbert Quandt, però, era convinto di acquisire la maggioranza di BMW e di investire sul suo futuro.

L’investimento di Quandt, insieme ai profitti della BMW 700, ha portato alla BMW New Class e alla BMW New Six. Questi nuovi prodotti, insieme all’acquisizione della Hans Glas GmbH, hanno dato a BMW una base solida su cui espandersi. BMW è cresciuta, ha infine acquisito il Gruppo Rover (gran parte del quale è stato poi ceduto) e la licenza per costruire automobili con il marchio Rolls-Royce.

Oggi il marchio bavarese non smette di innovare e di puntare sulla tecnologia e sulla guida autonoma. Ripercorri l’evoluzione delle celebri Ultimate Driving Machine attraverso 10 decenni di design iconico.