BMW: 100 yılda 1 dakikada yenilik

BMW 100 yıllık yenilikçi geçmişini kutluyor ve şimdi tarihini bir dakikalık bir videoda yayınladı.

BMW’nin Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yeni bir reklam kampanyası, bir dakika içinde tüm tarihini gözden geçiriyor. Videoda, Bavyera markasının en efsanevi modellerinden bazıları görülebiliyor. Bir tekrara cesaret edebilir misin?

BMW, 1929’da Fahrzeugfabrik Eisenach’ı satın aldığında otomobil üreticisi oldu; o sırada Dixi markası altında lisans alarak Austin Seven’ları üretiyordu. BMW’nin mühendis ekibi, otomobillerini kademeli olarak geliştirdi; Seven’e dayalı küçük arabalardan altı silindirli lüks araçlara kadar uzandı ve 1936’da spor otomobil üretimine başladı: BMW 328. Uçak motorları, motosikletler ve otomobiller, İkinci Dünya Savaşı’na kadar BMW’nin başlıca ürünleri oldu.

Savaş sırasında, müdürü Franz Josef Popp’un isteklerine karşın BMW, uçak motoru üretimine yoğunlaştı; motosikletler ikincil bir faaliyet olarak kaldı ve otomobil üretimi tamamen durduruldu.

https://www.youtube.com/watch?v=hWmt7LNNnRs&feature=youtu.be

BMW’nin tarihi tek bir dakikada böyle

Savaştan sonra BMW, 1948’e kadar tencere, tava ve bisiklet üreterek ayakta kaldı; o tarihte motosiklet üretimini yeniden başlattı. Bu arada, Eisenach’taki BMW fabrikası Sovyet işgal bölgesinde kaldı ve Sovyetler, savaş öncesi BMW motosiklet ve otomobil üretimini yeniden başlattı. Bu durum 1955’e kadar sürdü; ardından savaş öncesi DKW tasarımlarına dayalı otomobillere yoğunlaşıldı. BMW, 1952’de lüks sedan BMW 501 ile Bavyera’da otomobil üretmeye başladı.

Lüks sedanlarının satışları kârlı olamayacak kadar küçüktü; bu nedenle BMW, lisans altında Isetta üretimiyle bunu destekledi. Lüks otomobillerin yavaş satışları ve mikro araçların düşük kâr marjları, BMW yönetim kurulunu operasyonu Daimler-Benz’e satmayı düşünmeye itti. Ancak Herbert Quandt, BMW’de çoğunluk hissesini satın alıp geleceğine yatırım yapmakta kararlıydı.

Quandt’ın yatırımı ve BMW 700’ün kazançları, BMW New Class ile BMW New Six’i getirdi. Bu yeni ürünler ve Hans Glas GmbH’nin satın alınması, BMW’ye genişleyebileceği sağlam bir temel sağladı. BMW güç kazandı, sonunda Rover Group’u satın aldı (çoğunu daha sonra elden çıkardı) ve Rolls-Royce markası altında otomobil üretme lisansını edindi.

Bugün Bavyera markası yenilikçiliğini sürdürüyor ve teknolojiye ve otonom sürüşe yatırım yapıyor. Ünlü Ultimate Driving Machine serisinin 10 yıllık ikonik tasarım boyunca evrimini izliyor.