BMW 1602 elektryczny: klasyk z silnikiem elektrycznym, który pozwala jeździć ze stylem

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 June 2021     2 min.
BMW 1602 elektryczny: klasyk z silnikiem elektrycznym, który pozwala jeździć ze stylem

Brytyjska firma Electric Classic Cars zastąpiła silnik spalinowy w tym klasyku układem napędowym elektrycznym z bateriami o pojemności 40 kWh

Bmw 1602 Ev Ecc

Są ludzie, którzy chcą cieszyć się pojazdami klasycznymi, nie rezygnując jednocześnie z możliwości posiadania napędu bez emisji zanieczyszczeń. Istnieją więc firmy, które zajmują się przerabianiem samochodów z silnikiem spalinowym na pojazdy napędzane silnikiem elektrycznym. Tym razem porozmawiamy o Electric Classic Cars, brytyjskiej firmie, która przekształciła BMW 1602 w całkowicie elektryczny samochód.

Samochód został podłączony do stacji ładowania na parkingu supermarketu, co wzbudziło sporo zainteresowania. Ten klasyczny model, wprowadzony na rynek w 1966 roku, był z biegiem lat zastępowany kolejnymi generacjami. Dziś można go spotkać w wersji elektrycznej dzięki tej firmie zajmującej się przeróbkami pojazdów.

Bmw 1602 Electrico

Klasyk z elektrycznym sercem

BMW 1602 przerobiony przez Electric Classic Cars oferuje moc 120 KM i maksymalny moment obrotowy 237 Nm, co nie jest złym wynikiem. Silnik elektryczny zasilany jest energią magazynowaną w pakiecie 8 modułów baterii LG Chem, umieszczonych z przodu. W bagażniku znajduje się kolejnych osiem identycznych modułów. Pojemność każdego z nich wynosi 2,5 kWh, zatem łącznie daje to 40 kWh.

Silnik elektryczny jest sprzężony z fabryczną skrzynią biegów i umożliwia manualną zmianę biegów, co dodaje mu autentyczności. Wnętrze również zostało odnowione i zmienione. Tapicerka jest teraz skórzana, w kolorze czerwonym i czarnym, a kierownica i zegary zostały zaktualizowane.

Warto dodać, że zamontowano multimedialny ekran, dzięki czemu kierowca może korzystać z nowoczesnej technologii, nawigacji i innych usług, które są dziś standardem w samochodach.

Ciekawostką jest, że ten model miał dwa elektryczne prototypy już w 1972 roku, które zaprezentowano podczas Igrzysk Olimpijskich w Monachium. Oczywiście nigdy nie trafiły do produkcji, ale pokazały światu, że BMW już wtedy podążał drogą elektryfikacji, którą dziś, 50 lat później, z powodzeniem kroczy.

Deja un comentario