BMW M4 F82 czy BMW M4 G82, który kupiłbyś?
Gdybyś mógł wybrać, którym chciałbyś jeździć, BMW M4 G82 czy BMW M4 F82? Nam trudno się zdecydować.

Nowy BMW M4 G82 rewolucjonizuje rynek, ale co z jego poprzednikiem? Najnowszy BMW M4 zaczyna trafiać na ulice, więc możemy teraz zobaczyć, jak wygląda obok swojego poprzednika, BMW M4 F82. Różnice w designie są więcej niż oczywiste, ale który z bawarskich sportowych modeli jest atrakcyjniejszy?

Chłopaki z BMWBlog przygotowali dla nas to porównanie, które zaskoczy niejednego. Pierwszą wyraźną różnicą jest kolor: podczas gdy BMW M4 F82 ma swój kolor premierowy, Austin Yellow, nowy BMW M4 G82 prezentuje się w imponującym Sao Paulo Yellow. Jeśli spojrzymy na przód, od razu widać, że oba auta niewiele się od siebie różnią, ale co do gustu…

G82 vs F82, którą generację BMW M4 kupiłbyś?
Od razu rzucają się w oczy nowe nerki, połączone z eleganckimi reflektorami BMW M4 G82. Nowy członek rodziny najpotężniejszej na świecie ma też wyraźniej zarysowane wloty powietrza, podczas gdy przednia część F82 M4 ma mniejsze kratki i bardziej zaokrąglone zderzaki. Ponadto przód BMW M4 F82 wydaje się być niższy niż w nowym modelu. Nie uważasz?
Wyraźne różnice w designie utrzymują się z tyłu, ponieważ BMW M4 F82 ma znacznie grubsze grupy optyczne tylne niż nowy sportowy model. Tylny zderzak nowego BMW M4 jest także nieco prostszy, ale ma charakterystyczny dyfuzor. Oba samochody mają poczwórne końcówki wydechu w tym samym miejscu.

Fakt, wielu pasjonatów najszybszej litery na świecie, BMW M, podniosło larum z powodu nowych nerek marki, ale osobiście mogę powiedzieć, że im dłużej na nie patrzę, tym bardziej mi się podobają. To nie pierwszy raz, gdy BMW zmienia swoje nerki: jeśli sięgniemy pamięcią, od BMW Serii 3 e30 do BMW Serii 3 e36 też była zauważalna ewolucja. W końcu będziemy musieli poczekać na sprzedaż nowych modeli tej bawarskiej marki, by przekonać się, czy ich nerki okazały się sukcesem. Możesz jednak też dodać ten pakiet i zamienić swojego nowego BMW M4 lub BMW M3 w konwencjonalny model. Decyzja należy do Ciebie!
https://youtu.be/eA71c5mNKLM
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro