BMW mógłby zastąpić X4 w pełni elektrycznym iX4
Model BMW X4 mógłby przestać być produkowany, aby zrobić miejsce w pełni elektrycznemu BMW iX4.

Platforma do samochodów elektrycznych nowej generacji Neue Klasse marki BMW zadebiutuje w 2025 roku, co oznacza, że z Monachium zmierza do nas kilka nowych, ekscytujących w pełni elektrycznych samochodów. Wygląda jednak na to, że przynajmniej jeden obecny model spalinowy zostanie wycofany, by ustąpić miejsca nowemu produktowi. Mowa o BMW X4.
BMW X4 to wersja fastback modelu BMW X3, która cieszyła się dużym popytem po aktualizacji w 2019 roku. Mimo to w Monachium nie uznano za opłacalne wprowadzanie trzeciej generacji tego SUV-a z silnikiem spalinowym. Blog BMW, powołując się na informacje Bimmer Post, podaje, że pierwotne plany BMW zakładały wersje spalinowe i elektryczne X4.
Model BMW X4 mógłby zostać zastąpiony przez BMW iX4

SUV z silnikiem benzynowym mógłby opierać się na zaktualizowanej wersji obecnej architektury CLAR, natomiast wersja elektryczna korzystałaby z platformy Neue Klasse. Najwyraźniej podobnie będzie w przypadku Serii 3 i X3, dzięki czemu bawarska marka będzie mogła oferować zarówno silniki spalinowe, jak i w pełni elektryczne warianty.
Wygląda jednak na to, że do mety dotrze tylko elektryczny BMW iX4. Premiera ma nastąpić gdzieś w 2026 roku, rok po debiucie pierwszych samochodów z platformą Neue Klasse. Te modele będą elektrycznym odpowiednikiem Serii 3, potencjalnie nazwanym i3, i będą konkurować z Tesla Model 3 (i4 ma bardziej kształt coupé) oraz iX3.

W przeciwieństwie do innych marek premium, które stawiają na elektryfikację i zobowiązują się do wyeliminowania silników benzynowych do końca dekady, BMW postępuje ostrożniej. Zobowiązała się, że pojazdy elektryczne będą stanowić 50 procent jej sprzedaży do 2030 roku, co wciąż pozostawia miejsce na wiele samochodów spalinowych w salonach dealerskich. Wygląda jednak na to, że dla X4 nie ma wystarczająco miejsca. Oficjalnego potwierdzenia będziemy musieli poczekać jeszcze trochę.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro