BMW X3 i X4 wyprzedzają premierę i prezentują zdjęcia jego wyglądu

Oficjalna prezentacja zaplanowana jest na wrzesień, w ramach Salonu Samochodowego w Monachium, ale BMW właśnie opublikował zapowiedź wyglądu aktualizacji tych dwóch modeli SUV-ów. Obecne generacje są na rynku od 2017 roku w przypadku BMW X3 oraz od 2018 roku w przypadku BMW X4, więc nadszedł czas na niewielki lifting, który doda obu samochodom więcej wigoru.

Zmiany stylistyczne w obu modelach

Patrząc na zewnątrz, BMW X3 nie różni się zbytnio od obecnej wersji. Atrapa chłodnicy została zmodyfikowana, ale utrzymano ją w bardziej stonowanej formie niż w przypadku innych modeli marki. Na środku obu nerek znajduje się pionowy pas, który oprócz funkcji estetycznej, nadającej kształt podwójnej nerce, ukrywa kamerę iCam.

Reflektory oferują technologię Full LED, choć jako opcja dostępny jest także system Matrix LED oraz technologia laserowa. Z tyłu przeprojektowano grupy optyczne. Teraz wykonane są z przyciemnianego szkła i oferują spersonalizowaną sygnaturę świetlną, z czerwonym konturem nadającym trójwymiarowy wygląd, dzięki czemu są bardzo rozpoznawalne.

Jeśli chodzi o BMW X4, zmiany są również widoczne, choć ograniczone. Atrapa chłodnicy różni się od tej w BMW X3, ale wizualnie bardziej przypomina modele M. Reflektory w standardzie wyposażono w technologię Matrix LED, a reflektory laserowe pozostawiono jako opcjonalne wyposażenie.

Wnętrze BMW X3 i X4

Wnętrze obu niemieckich SUV-ów jest praktycznie identyczne. Można też mówić o wielu podobieństwach do wnętrza modeli Serii 4. Zastąpiono bowiem kilka przełączników nowszymi, które oferują nowe funkcje, bardziej praktyczne i dostępne.

Zestaw wskaźników wyświetlany jest na 10,25-calowym ekranie, a centralny ekran ma identyczny rozmiar. W przypadku wyboru Live Cockpit Professional rozmiar tych ekranów wynosi 12,3 cala w obu przypadkach. Fotele w standardzie również zostały ulepszone i oferują więcej komfortu dla wszystkich pasażerów i kierowcy.

Bezpieczeństwo za kierownicą zwiększa Driving Assistant Professional, system wspomagania jazdy umożliwiający zaawansowaną jazdę półautonomiczną, z adaptacyjnym tempomatem oraz ulepszonym systemem utrzymania pasa ruchu, zapewniającym większe bezpieczeństwo.

Silniki

Choć pozostają silniki benzynowe o mocy 183 KM w BMW X3, 245 KM w BMW X4 oraz 340 KM w obu wersjach M40i, dodano system lekkiej hybrydyzacji 48 V. Jeśli chodzi o opcje wysokoprężne, dla BMW X3 zapowiedziano cztery silniki o mocy 150, 190, 286 i 340 KM. BMW X4 nie będzie oferowany z najsłabszą wersją, a zapowiedziano także, że wersja hybrydowa plug-in xDrive30e, o mocy 292 KM i zasięgu w trybie elektrycznym wynoszącym 50 kilometrów, pozostanie dostępna.

Wszystkie silniki współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów Steptronic i napędem na cztery koła, z wyjątkiem wersji wejściowej w gamie diesli, w której oferowany jest tradycyjny napęd na tylną oś.