O BMW X3 e o BMW X4 antecipam-se à apresentação e mostram imagens do seu aspeto

A apresentação oficial está marcada para o mês de setembro, no âmbito do Salão do Automóvel de Munique, mas a BMW acaba de publicar uma antevisão do aspeto que terão as atualizações destes dois modelos de SUV. As gerações atuais estão no mercado desde 2017 no caso do BMW X3 e desde 2018 no caso do BMW X4, por isso chega uma pequena renovação para dar mais vigor aos dois carros.

Alterações estéticas nos dois modelos

Se olharmos para o exterior, o BMW X3 não se distingue muito da variante atual. A grelha foi modificada, mas manteve-se mais contida do que a que apresentam outros modelos da marca. No centro dos dois rins encontramos uma barra vertical que, além de cumprir a função estética de dar forma ao duplo rim, oculta a câmara iCam.

Os faróis oferecem a tecnologia Full Led, embora também esteja disponível como opção o sistema Matrix LED e com tecnologia laser. Na traseira os grupos óticos foram redesenhados. Agora são fabricados com vidro escurecido e oferecem uma assinatura luminosa personalizada, com um contorno vermelho que confere uma imagem 3D que os torna muito reconhecíveis.

Quanto ao BMW X4, as alterações também são visíveis, mas limitadas. A grelha é diferente da do BMW X3, mas aproxima-se visualmente mais dos modelos M. Os faróis incorporam de série a tecnologia Matrix LED e os faróis laser ficam como equipamento opcional.

Design interior do BMW X3 e do X4

Quanto ao interior dos dois SUV alemães, é praticamente idêntico. Também se podem apontar muitas semelhanças com o interior dos modelos da Série 4. De facto, vários comandos foram substituídos por outros mais atuais e que incluem novas funcionalidades, mais práticos e acessíveis.

A instrumentação é apresentada em um ecrã de 10,25 polegadas e o ecrã central tem um tamanho idêntico. Se optar pelo Live Cockpit Professional, o tamanho destes ecrãs atinge 12,3 polegadas em ambos os casos. Os bancos de série também foram melhorados e oferecem agora mais conforto para todos os passageiros e para o condutor.

A segurança ao volante é reforçada com a inclusão do Driving Assistant Professional, um sistema de assistência à condução que permite uma condução semiautónoma avançada, com controlo de cruzeiro adaptativo e um sistema de manutenção de faixa melhorado, que oferece maior segurança.

Motores

Embora se mantenham os motores a gasolina, que oferecem uma potência de 1834 CV no BMW X3, 245 CV no BMW X4 e 340 CV nas duas versões M40i, foi acrescentado um sistema de hibridização ligeira de 48 V. Quanto às opções a gasóleo, para o BMW X3 são anunciados quatro motores, que oferecem 150, 190, 286 e 340 CV. O BMW X4 não tem a versão mais baixa e também foi anunciado que a versão híbrida plug-in xDrive30e, que oferece uma potência de 292 CV e uma autonomia em modo elétrico de 50 quilómetros, continuará disponível.

Todos os motores estão associados a caixa automática de oito velocidades Streptronic e tração integral, exceto a versão de entrada na gama a gasóleo, na qual se oferece a tradicional tração traseira.