Bugatti prezentuje pierwsze 8 egzemplarzy swojego Chiron Super Sport 300+, najszybszego samochodu w historii marki

Naszym dzisiejszym bohaterem jest Bugatti Chiron Super Sport 300+, który narodził się z prototypu zaprezentowanego kilka lat temu i osiągnął oszałamiający wynik 490,84 km/h. Po tym rekordzie marka z Molsheim stworzyła tę limitowaną serię liczącą zaledwie 30 egzemplarzy, które mają szansę stać się najszybszym seryjnie produkowanym samochodem w historii.

Francuska marka przyzwyczaiła nas do ogłoszeń dotyczących pierwszego lub ostatniego egzemplarza, który opuści fabrykę, jednak tym razem na pierwszy plan wysunęło się aż osiem pierwszych egzemplarzy, gotowych do pokazania, na co je stać, po 24 miesiącach rozwoju.

Nowości w wyglądzie

Warto zauważyć, że te pierwsze egzemplarze mają eleganckie wykończenie z włókna węglowego, a także dwa pomarańczowe pasy biegnące od maski aż do tylnego spojlera. Sugeruje to, że Bugatti nie dało klientom możliwości personalizacji pojazdów aż do ostatniego detalu, co zazwyczaj jest dla tej marki dość typowe.

Jeśli chodzi o nadwozie, podobnie jak prototyp, o którym już wspominaliśmy, Chiron Super Sport 300+ jest bardziej aerodynamiczny niż standardowa wersja modelu dzięki wydłużonej tylnej części oraz przedniemu zderzakowi z nowymi wlotami i przeprojektowanymi nadkolami. Na masce pojawiły się również nowości, takie jak małe otwory w jej górnej części, nowe felgi oraz cztery wyloty wydechu ułożone parami, które dopełniają wygląd tego potwora.

Napęd w najczystszym stylu Bugatti

Pod tylną pokrywą, gdzie znajduje się serce tego samochodu, znajdujemy czteroturbinowy silnik W16 o pojemności 8,0 litra i mocy 1600 KM, który pozwala tej maszynie osiągnąć prędkość maksymalną 442 km/h. Ta prędkość została dodatkowo ograniczona elektronicznie, dzięki czemu szczęśliwi właściciele tych egzemplarzy będą mogli zmierzyć się z niejednym samolotem.