Bugatti تقدّم أولى النسخ الثماني من Chiron Super Sport 300+، أسرع سيارة في تاريخ العلامة

بطلنا اليوم، Bugatti Chiron Super Sport 300+، وُلد من نموذج أولي كُشف عنه قبل عامين تقريبًا وبلغ الرقم الهائل 490.84 كم/س. وانطلاقًا من هذا الرقم القياسي، أنتجت العلامة الواقعة في مولسهايم هذه السلسلة المحدودة بـ30 وحدة فقط، والتي يُنتظر أن تصبح أسرع سيارة إنتاج في التاريخ.

اعتدنا من العلامة الفرنسية على إعلاناتها عن أول وحدة أو آخر وحدة تخرج من خط إنتاجها، لكن هذه المرة كان بطل الإعلان الوحدات الثماني الأولى التي غادرت المصنع، وهي جاهزة لإثبات قدراتها بعد 24 شهرًا من التطوير.

تجديدات في التصميم

من الجدير بالذكر أن هذه الوحدات الأولى تتميز بتشطيب أنيق من ألياف الكربون مع شريطين برتقاليين يمتدان من غطاء المحرك حتى الجناح الخلفي. وهذا يجعلنا نعتقد أن Bugatti لم تمنح عملاءها إمكانية تخصيص سياراتهم حتى أدق التفاصيل، وهو أمر شائع نسبيًا لدى العلامة.

أما بالنسبة للهيكل الخارجي، وكما كان الحال في النموذج الأولي المذكور، فإن Chiron Super Sport 300+ أكثر انسيابية هوائية من النسخة التقليدية من الطراز بفضل الذيل الخلفي الممتد والواجهة الأمامية بمصدّات جديدة وأقواس عجلات أُعيد تصميمها. كما نجد تحديثات جمالية في غطاء المحرك مع فتحات صغيرة في الجزء العلوي، وجنوط بتصميم جديد، وأربع فتحات عادم مرتبة بواقع اثنتين واثنتين تُكمل مظهر هذه التحفة.

محرك على أصفى طراز Bugatti

تحت الغطاء الخلفي الذي يحتضن قلب السيارة، نجد محرك W16 بأربعة شواحن توربينية سعة 8.0 لترات وبقوة 1.600 CV يدفع هذه الآلة حتى سرعة قصوى تبلغ 442 كم/س. وهي سرعة قصوى مقيّدة إلكترونيًا أيضًا، ما يتيح للمالكين المحظوظين لهذه النسخ منافسة أكثر من طائرة.