Samochody elektryczne wykorzystują akumulator jako źródło napędu. Ten ruch może być realizowany przy wsparciu silnika spalinowego (hybrydy HEV i hybrydy plug-in PHEV) lub jako jedyne źródło (w 100% elektryczne EV).
Rok 2020 jest przedstawiany jako rok elektryków, w którym wszystkie marki zaprezentują swoje produkty elektryczne i jako początek przejścia w erę elektryczną, czy to dzięki zaangażowaniu marek, świadomości społeczeństwa na temat zmian klimatycznych, czy przepisom miast i rządów, które coraz częściej eliminują najbardziej zanieczyszczające pojazdy.
Porównujemy twarzą w twarz Hyundai IONIQ 5 i Tesla Model Y jako wzorce elektrycznego kompaktu w Hiszpanii w 2026 roku, ze szczególnym naciskiem na rzeczywisty zasięg, ładowanie i koszty eksploatacji. Oficjalne dane, punkt po punkcie, aby zdecydować, który model najlepiej pasuje do codziennej rutyny.
Redakcyjny ranking kompaktowych samochodów elektrycznych 2026 o największym homologowanym zasięgu WLTP dostępnych w sprzedaży w Hiszpanii, wyselekcjonowanych pod kątem rzeczywistej efektywności i faktycznej dostępności w salonach.
Przeglądamy pięć najtańszych w pełni elektrycznych SUV-ów dostępnych w Hiszpanii w 2026 roku, które przekraczają 350 km WLTP, z oficjalnymi cenami, baterią i zasięgiem
Pięć elektrycznych SUV-ów klasy C za mniej niż 45 000 euro, które trafiają do salonów z ADAS poziomu 2, dwustrefową klimatyzacją i pompą ciepła w standardzie. Ranking techniczny z cenami, zasięgiem WLTP i oceną.
Porównujemy Leapmotor C10 REEV z Omoda 7 PHEV, dwa kompaktowe chińskie SUV-y z napędem elektrycznym o przeciwstawnych filozofiach i bardzo różnych cenach w Hiszpanii.
Porównujemy elektryczny Omoda 5 i MG ZS Hybrid+, aby sprawdzić, który z nich naprawdę spełnia obietnicę taniego chińskiego SUV-a poniżej 25 000 euro w Hiszpanii.
Sześć elektrycznych SUV-ów premium poniżej 70 000 euro przeanalizowanych na podstawie zweryfikowanych danych: zasięg WLTP, moc ładowania, wyposażenie i ostateczna cena. Ostateczny ranking na 2026 rok na rynku hiszpańskim.
Analiza siedmiu najbardziej opłacalnych elektrycznych SUV-ów klasy B na rynku hiszpańskim w 2026 roku, poniżej 35 000 euro. Cena, zasięg WLTP, szybkie ładowanie i gwarancja porównane bezpośrednio.
Dzięki ofensywie zarówno produktowej, jak i w zakresie sieci sprzedaży, Xpeng dąży do umocnienia swojej obecności w regionie Azji i Pacyfiku, bezpośrednio konkurując w segmencie zelektryfikowanych SUV-ów.
KIA EV3 to najtańszy kompaktowy elektryczny SUV marki na tym rynku i oferuje do 321 mil zasięgu, czyli około 516 km.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny