Xpeng ogłasza ekspansję na region Azji i Pacyfiku

Xpeng postępuje ze swoją strategią międzynarodowej ekspansji, czego dowodem jest niedawne potwierdzenie przez chińskiego producenta zamiaru umocnienia pozycji w Oceanii. Firma planuje wprowadzić na rynek w Australii i Nowej Zelandii gamę składającą się początkowo z pięciu modeli, które dotrą na te rynki przed marcem 2027 roku. Ponadto plany marki zakładają podwojenie sieci dealerskiej w Australii, z 25 początkowych punktów sprzedaży do 50 do końca tego samego roku.

Ogłoszenie zostało dokonane podczas pierwszego Brand Day firmy w Australii. Obecny globalny wiceprezes i prezes Xpeng szczegółowo wyjaśnił, że do pierwszego kwartału 2027 roku lokalni dealerzy będą dysponować nowym G6, X9, L03, G9L i L05. W Nowej Zelandii harmonogram przewidziany jest na tym rynku praktycznie identyczny.

Xpeng już zaczął realizować tę mapę drogową, wprowadzając niedawno odświeżony model G6 oraz X9 w obu krajach. G6 startuje od 51 800 dolarów australijskich, czyli około 31 700 euro, oraz 59 990 dolarów nowozelandzkich, około 30 500 euro. X9 z kolei rozpoczyna się od 89 900 dolarów australijskich, czyli mniej więcej 55 tys. euro, i 104 990 dolarów nowozelandzkich, około 53 500 euro.

Xpeng dla każdego typu klienta

Kolejnym modelem, który trafi na rynek, będzie L03, kompaktowy SUV pozycjonowany poniżej G6, dostępny zarówno w wersji w pełni elektrycznej, jak i w hybrydzie z przedłużonym zasięgiem. Pierwotnie zaprezentowany w Chinach jako Mona L03, Xpeng zamierza wprowadzić ten model jednocześnie na 65 rynków. W Australii i Nowej Zelandii jego premiera przewidziana jest na czwarty kwartał 2026 roku.

Tego samego kwartału rozpoczną się również sprzedaż G9L, dużego SUV-a rozwijanego w wariantach elektrycznym i z przedłużonym zasięgiem. Mając 5,12 metra długości, 2 metry szerokości, wysokość bliską 1,79 metra i rozstaw osi wynoszący 3,1 metra, G9L wyraźnie przewyższa wymiarami obecny model G9. Te wymiary pozwalają na konfigurację z trzema rzędami siedzeń, skierowaną do licznych rodzin, co stawia go w roli bezpośredniego rywala dla KIA EV9 oraz Hyundai IONIQ 9. Marka rozpoczęła już testy tego modelu na australijskich drogach.

Na koniec listy znajduje się L05, średniej wielkości SUV, nieco bardziej kompaktowy niż G9. Mierzy 4870 mm długości, 1930 mm szerokości i 1636 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2940 mm. Będzie oferowany również w wersjach w pełni elektrycznej i z przedłużonym zasięgiem, a jego debiut w Oceanii zaplanowano na pierwszy kwartał 2027 roku.