Dzięki temu środkowi Unia Europejska chce zapobiec temu, by luka regulacyjna nadal dawała korzyści chińskim importerom, oraz zagwarantować bardziej sprawiedliwe warunki dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Analizujemy najlepsze stylowe SUV-y plug-in sprzedawane w Hiszpanii w 2026 roku i pokazujemy, że istnieje życie — i to bogate — poza niemieckim luksusem.
Techniczny poradnik zakupu miejskiego elektrycznego SUV-a w 2026 roku z rzeczywistymi danymi dotyczącymi zużycia, ładowania AC w wallboxie oraz ukrytych kosztów, o których nikt nie mówi.
Testujemy Omoda 9 PHEV, chiński SUV premium o mocy 540 KM i zasięgu elektrycznym 150 km, dostępny w Hiszpanii od 52 900 €, który stawia czoła BMW, Audi, Volvo i Mercedes-Benz.
Robotaksówki coraz częściej pojawiają się na ulicach wielu amerykańskich miast, zwłaszcza te zarządzane przez firmę WAYMO, która uruchomiła swoje usługi w kilku miastach. Jednak te autonomiczne taksówki nie działają tak dobrze, jak się tego oczekiwano. W rzeczywistości firma mierzy się z kilkoma problemami, które utrudniają jej działalność. Najnowsze informacje o działaniu taksówek z autonomicznym prowadzeniem […]
Trzy lata po wprowadzeniu na rynek Renault Mégane E-Tech otrzymuje aktualizację. Nie zmienia ona jego koncepcji, lecz wprowadza ulepszenia w zakresie zasięgu, ładowania, łączności, wyposażenia i stylistyki, a także znacznie upraszcza ofertę.
Dokładnie analizujemy Cupra Born 58 kWh w porównaniu z konkurentami w Hiszpanii i sprawdzamy, czy jego równowaga między zasięgiem, efektywnością i sportowym charakterem stawia go jako punkt odniesienia w tym segmencie w 2026 roku.
Porównujemy Cupra Tavascan i Hyundai IONIQ 5, dwa elektryczne SUV-y, które interpretują przyszłość mobilności z radykalnie przeciwnych perspektyw: latynoska emocja kontra koreański minimalizm.
Dzięki tej premierze BMW wykonuje ważny krok na rynku południowokoreańskim w kierunku nowej ery elektrycznej mobilności, łącząc osiągi, efektywność i najnowocześniejszą technologię.
Analizujemy Polestar 3 Long Range Dual Motor, elektryczny SUV premium, który reinterpretuje nordyjski minimalizm dzięki 520 KM i baterii 111 kWh. Czy to najbardziej spójna alternatywa dla BMW iX lub Mercedes EQE SUV?
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny