BMW rozpoczyna sprzedaż w Korei Południowej swojego pierwszego modelu z rodziny Neue Klasse

Bawarski producent rozpoczął sprzedaż w Korei Południowej nowego iX3, pierwszego seryjnie produkowanego pojazdu tej marki, który wykorzystuje innowacyjną platformę Neue Klasse. Ten elektryczny SUV stanowi znaczący skok technologiczny dla marki, ponieważ oprócz tego wyposażono go w szóstą generację systemu eDrive oraz architekturę 800 woltów, co pozwala mu oferować zasięg do 611 kilometrów i moc ładowania 400 kW.

Południowokoreańscy klienci, którzy zasiądą za kierownicą nowego iX3, będą mogli dzięki temu korzystać z ultraszybkiego ładowania, osiągając 80 procent naładowania akumulatora – od 10 procent – w zaledwie 21 minut. Warto też podkreślić, że już po 10 minutach ładowania nowy iX3 jest w stanie odzyskać dodatkowe 250 km zasięgu zgodnie z południowokoreańskimi normami homologacyjnymi.

W Korei Południowej iX3 oferuje homologowany zasięg 611 kilometrów na jednym ładowaniu, podczas gdy w cyklu WLTP stosowanym w Europie osiąga 805 kilometrów. Na rynku południowokoreańskim BMW oferuje wyłącznie wersję iX3 50 xDrive z dwoma silnikami elektrycznymi, które łącznie dysponują mocą 469 KM. Ta wersja przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy.

Najbardziej zaawansowane rozwiązanie, jakie obecnie może zaoferować BMW

Jednym z najbardziej wyróżniających się elementów tego nowego SUV-a BMW jest zespół akumulatorów wysokiego napięcia z ogniwami cylindrycznymi. Według bawarskiego producenta nowa chemia i konstrukcja ogniw zwiększają gęstość energii o 20 procent, a także poprawiają o 30 procent zarówno wydajność ładowania, jak i zasięg w porównaniu z poprzednią generacją. BMW zdecydowała się na konstrukcję cell-to-pack, która integruje ogniwa bezpośrednio w zespole akumulatorów, oraz koncepcję Pack to Open Body, która strukturalnie łączy baterię z nadwoziem. Dzięki temu optymalizuje się przestrzeń, zmniejsza masę i zwiększa sztywność skrętną, poprawiając zarówno efektywność, jak i zachowanie dynamiczne.

iX3 wprowadza również nową architekturę oprogramowania i sterowania pojazdem, opartą na czterech wydajnych komputerach – nazywanych Superbrains – które niezależnie zarządzają dynamiką, systemami wspomagania kierowcy, infotainmentem i podstawowymi funkcjami. Ich moc obliczeniowa jest do 20 razy większa niż w poprzednich generacjach.

W kwestii dynamiki wyróżnia się nowy system Heart of Joy, który integruje przyspieszanie, układ kierowniczy, hamowanie i odzyskiwanie energii w jednej jednostce sterującej. Pozwala to na szybsze i precyzyjniejsze reakcje, poprawiając stabilność, trakcję i skuteczność hamowania odzyskowego.

We wnętrzu uwagę zwraca BMW Panoramic iDrive, który wyświetla informacje o jeździe na całej szerokości przedniej szyby między słupkami A, uzupełniony o wyświetlacz head-up 3D oraz dużą centralną matrycę, pochyloną o 17,5 stopnia w stronę kierowcy.

W Korei Południowej iX3 jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia: SE, M Sport oraz M Sport Pro. Ceny zaczynają się od 79,9 mln wonów – około 45 600 euro według kursu – za wersję SE, a sięgają 91,9 mln wonów – 52 400 euro – za topową odmianę M Sport Pro. Pierwsze dostawy rozpoczną się 6 lipca.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW iX32 wersji · od 62 900 €