欧盟正考虑对中国插电式混合动力汽车加征特别关税
借此举措,欧盟旨在防止监管差距继续让中国进口商受益,并为欧洲汽车产业创造更加公平的竞争环境。
借此举措,欧盟旨在防止监管差距继续让中国进口商受益,并为欧洲汽车产业创造更加公平的竞争环境。
我们分析了2026年在西班牙销售的最佳设计型插电式SUV,并证明德国豪华品牌之外还有大量优秀选择。
2026年购买城市电动SUV的技术指南,附带真实能耗数据、壁挂式充电桩交流充电方案以及没人告诉你的隐性成本。
我们试驾了售价在西班牙起价52,900欧元的Omoda 9 PHEV,这款中国高端SUV拥有540马力和150公里的纯电续航里程,直接对标BMW、Audi、Volvo和Mercedes-Benz。
机器人出租车正越来越多地出现在多个美国城市的街道上,尤其是由WAYMO公司运营的车辆,该公司已在多个城市部署服务。但这些自动驾驶出租车的表现并不如预期那样理想。事实上,该公司面临着若干问题,并且正在阻碍其运营。 关于自动驾驶出租车运行情况,我们最近得到的消息是,它们在高速公路上行驶时存在问题。并不是它们无法应对这些道路上常见交通的复杂性,而是遇到了施工路段,在这种情况下它们不知道如何反应,并在解读标志时犯下严重错误,这可能导致重大事故。 解读施工标志时出错 错误发生在正在施工的高速公路路段。据称,自动驾驶车辆未能正确解读提示道路施工和车道封闭的标志。机器人出租车驶入了这些车道并一直行驶,直到因遇到其他障碍物和标志才停下。这一行为造成了危险局面,并可能导致施工人员被撞、与施工设施相撞以及其他严重问题。 在某些情况下,WAYMO的机器人出租车未能正确解读表示高速公路入口关闭的临时标志。在另一些情况下,自动驾驶系统优先考虑了道路上的其他元素,忽略了临时标志。此外,在这些施工路段,可能存在由施工人员设置的标志,车辆可能会忽略这些标志。 为解决这一问题,该公司已将3,871辆车的高速公路路线取消,但并未完全撤回。这些车辆将继续在城市路线上运营,但不会上高速公路。在这些路线上,它们运行正常,并继续顺利提供服务。城市路线更安全、更熟悉,地图测绘也更完善。 WAYMO不得不对其软件进行修改,使其学会应对诸如校车、被拖车的车辆以及与道路上障碍物发生的轻微碰撞等情况,从而改善车辆在这些情况下的表现。现在,它必须解决这一问题,并提出改善出行的方案。 高速公路对于WAYMO机器人出租车的部署至关重要,因为它们能缩短行程时间,并且在高速公路上行驶使每趟行程对公司更加有利可图,因此该公司不会拖延,很快就会寻找高效的解决方案。
Mégane E-Tech 上市三年后迎来升级。车型定位不变,但在续航、充电、互联、配置和外观方面都有所改进,同时大幅精简了车型系列。
我们深入评测 Cupra Born 58 kWh,并与西班牙市场的竞争对手进行对比,分析其在续航、能效与运动特性之间的平衡,是否使其在2026年成为该细分市场的标杆。
我们对比 Cupra Tavascan 与 Hyundai IONIQ 5,两款纯电 SUV 从截然相反的角度诠释未来出行:拉丁式的激情对阵韩式的极简主义。
借此次上市,宝马在韩国市场迈出重要一步,迈向电动出行的新时代,兼顾性能、效率与前沿技术。
我们解析 Polestar 3 Long Range Dual Motor,这款高端电动SUV以520 CV和111 kWh电池重新诠释北欧极简主义。它是 BMW iX 或 Mercedes EQE SUV 更协调的替代选择吗?