Testy samochodów przeprowadzane przez ekspertów są punktem odniesienia dla wielu osób, które zamierzają kupić samochód. Stopniowo zdobywamy w tym zakresie coraz większe uznanie, a dostęp do coraz większej liczby marek staje się możliwy.
Jeśli myślisz o zakupie samochodu albo chcesz poznać opinię na temat samochodów dostępnych na rynku, te artykuły są dla Ciebie. Tutaj znajdziesz modele samochodów ze wszystkich segmentów, żeby niczego Ci nie zabrakło.
Este era un coche del que andaba detrás, me parecía una berlina interesante y además desde que cambió el modelo en 2008 no había tenido oportunidad de ver como iba. En cuanto a la elección del motor lo único que tenía claro es que lo quería diesel, combustible que ocupa la mayoría de las ventas […]
Ahora que ya hemos visto como funciona el Chevrolet Captiva 2.4 GLP de gas y que tal responde su motor de 136 CV, y hemos repasado su espacio interior y sus detalles de diseño, nos falta hablar de su equipamiento, precio y la valoración general del modelo. Una de las ventajas que tiene el Captiva […]
Continuamos con la prueba del Chevrolet Captiva 2.4 GLP que funciona con gasolina y autogás entregando una potencia de 136 CV. En la primera parte de la prueba os hablamos del GLP y del comportamiento del coche y ahora en la segunda parte os hablaremos de su diseño e interior, así como de su espacio. […]
Wracamy z testem SUV-a, ale z nietypowego terenowca, ponieważ przetestowaliśmy Chevroleta Captivę 2.4 GLP, czyli na gaz. Nasz egzemplarz jest nietypowy i przekonamy się o tym w trakcie testu, bo część wyposażenia, które miał, nie odpowiada podstawowemu poziomowi wyposażenia, w jakim w Hiszpanii sprzedaje się Captivę LPG, związaną z bazową wersją LS. Nasza Chevrolet Captiva […]
Kontynuujemy ostatnią część testu Renault Mégane Coupé 1.6 w wersji wyposażenia dynamique, która oferuje 110 CV. Jak już widzieliśmy, nie jest to silnik o dużej mocy. Jest to najsłabsza jednostka benzynowa w gamie, a chociaż istnieje wersja z 86 CV w wersji diesel, to jest to silnik turbo, a nie wolnossący. Wnętrze i wzornictwo są […]
En la primera parte os hablábamos acerca del motor del Renault Megane Coupé 1.6 de 110 CV y comentábamos la tranquilidad con la que funcionaba y las cifras de aceleración y par que ofrecía. Por contra, lo mejor era el consumo, que en una conducción tranquila consumía lo mismo que un diésel. De siempre Renault […]
Większość modeli francuskiej marki była bestsellerami w naszym kraju. Mégane Coupé osiągnął to ponownie, nawet ponad oczekiwania. To wygodny w prowadzeniu samochód, przestronny, a do tego bardzo efektowny wizualnie, z agresywnym przodem w chromowanym wykończeniu, widocznym w lusterkach, który sprawia wrażenie auta z wyższej półki. Każdy, kto należy do pokolenia urodzonego przed latami 80., na […]
Jak już zapowiedzieliśmy kilka tygodni temu, technologia MultiAir to rozwiązanie opracowane głównie przez grupę badawczą FPT (Fiat PowerTrain). MiTo będzie pierwszym modelem, który ją zastosuje. Wynalazek opiera się na założeniu, że można zarządzać ilością powietrza wtryskiwanego z każdego cylindra do mieszanki z benzyną, aby kontrolować zużycie paliwa, moc oraz zapewnić maksymalny moment obrotowy zarówno przy […]
Kończymy test Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency o mocy 170 KM i automatycznej skrzyni biegów 7G-Tronic z siedmioma przełożeniami. Jak zawsze przypominamy, że możecie zobaczyć jak sprawuje się silnik diesla o mocy 170 KM w pierwszej części testu, a także przeczytać o przestrzeni wnętrza, designie i jakości materiałów w drugiej części testu. W ostatniej części […]
Ya os hemos contado como va el motor 220 CDI de 170 CV del Mercedes GLK, un motor muy equilibrado para el SUV de Mercedes al contar con potencia sufiente y al mismo tiempo conseguir unos buenos consumos. Por tanto ahora nos toca hablar del diseño y espacio interior del GLK, un coche que tiene […]
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny