تُعد اختبارات السيارات التي يجريها الخبراء المرجع الأساسي للكثيرين ممن يخططون لشراء سيارة. وشيئاً فشيئاً نحظى بمكانة في هذا المجال، ويزداد عدد العلامات التجارية التي نتمكن من الوصول إليها.
إذا كنت تفكر في شراء سيارة أو كنت ترغب في الاطلاع على رأي آخر حول السيارات المتوفرة في السوق، فهذه مقالاتك. هنا يمكنك الاطلاع على نماذج السيارات من جميع الفئات، حتى لا يفوتك أي منها.
كانت هذه السيارة من الطرازات التي كنت أتابعها منذ مدة، وبدت لي سيدان مثيرة للاهتمام وفضلاً عن ذلك، لم تتح لي الفرصة لمعرفة أدائها منذ تغيير الطراز في عام 2008. أما فيما يخص اختيار المحرك، فكان الشيء الوحيد الواضح لدي أنني أريده ديزل، وهو الوقود الذي يستحوذ على غالبية مبيعات C5 (وكذلك مبيعات كثير من […]
الآن بعد أن رأينا كيف يعمل شيفروليه كابتيفا 2.4 GLP العامل بالغاز، وكيف يستجيب محركه البالغ قوته 136 CV، واستعرضنا مساحته الداخلية وتفاصيل تصميمه، لم يبق سوى الحديث عن تجهيزاته وسعره وتقييمنا العام للطراز. من مزايا كابتيفا العامل بالغاز سعره، فكابتيفا GLP بمستوى التجهيز الأساسي LS يُعرض للبيع بسعر 21,400 يورو، أي أغلى بـ 2,500 […]
Continuamos con la prueba del Chevrolet Captiva 2.4 GLP que funciona con gasolina y autogás entregando una potencia de 136 CV. En la primera parte de la prueba os hablamos del GLP y del comportamiento del coche y ahora en la segunda parte os hablaremos de su diseño e interior, así como de su espacio. […]
Volvemos con una prueba de un SUV pero de un todocamino un tanto peculiar, puesto que hemos probado el Chevrolet Captiva 2.4 GLP, es decir, de gas. Nuestra unidad es un tanto peculiar y ya lo iremos viendo a lo largo de la prueba porque parte del equipamiento que tenía no se corresponde con el […]
نواصل الجزء الأخير من اختبار Renault ميغان كوبيه 1.6 بتجهيزة ديناميك التي تقدم 110 أحصنة. كما رأينا من قبل، ليس محركًا يوفر قوة كبيرة، فهو الأدنى في نطاق البنزين، وعلى الرغم من وجود محرك آخر بقوة 86 حصانًا في الديزل، فهو توربو وليس محركًا طبيعيًا. التصميم والتجهيز الداخلي مريحان جدًا مع الكثير من الجديد مقارنة […]
في الجزء الأول تحدثنا عن محرك Renault ميغان كوبيه 1.6 بقوة 110 حصان وعلّقنا على الهدوء الذي كان يعمل به، وعلى أرقام التسارع وعزم الدوران التي يقدمها. في المقابل، كان أفضل ما فيها هو الاستهلاك، إذ كان في القيادة الهادئة يستهلك مثل محرك ديزل. منذ البداية Renault ارتبطت بـ سيارات مستقبلية للغاية، ودليل ذلك التصميم […]
La mayoría de los modelos de la marca francesa han sido éxitos de ventas en nuestro país. El Mégane Coupé lo ha conseguido una vez más, incluso por encima de sus expectativas. Es un coche cómodo de conducir, amplio y además estéticamente muy llamativo, con un frontal muy agresivo en color cromado que aparece en […]
Como ya avanzamos unas semanas atrás, la tecnología MultiAir es un desarrollo del grupo de investigación FPT (Fiat PowerTrain) principalmente. El MiTo será el primer modelo en incorporarlo. El invento se basa en la premisa de poder gestionar la cantidad de aire que se inyecta desde cada cilindro a la mezcla de gasolina para poder […]
نختتم بـاختبار Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency بقوة 170 CV وناقل حركة أوتوماتيكي 7G-Tronic بسبع سرعات، كما نذكّركم دائماً بأنه يمكنكم الاطلاع على أداء المحرك الديزل 170 CV في الجزء الأول من الاختبار، وكذلك قراءة المزيد عن المساحة الداخلية والتصميم والجودة للمواد في الجزء الثاني من الاختبار. في الجزء الأخير من الاختبار نتناول ثلاثة جوانب: […]
Ya os hemos contado como va el motor 220 CDI de 170 CV del Mercedes GLK, un motor muy equilibrado para el SUV de Mercedes al contar con potencia sufiente y al mismo tiempo conseguir unos buenos consumos. Por tanto ahora nos toca hablar del diseño y espacio interior del GLK, un coche que tiene […]
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء