Citroën C1 z drobnymi poprawkami oraz dwiema edycjami specjalnymi ELLE i Urban Ride

Po zmianie na znacznie bardziej nowoczesny i zdecydowany wizerunek modelu Toyota Aygo, który pokazano nam na Salonie w Genewie, można się było spodziewać czegoś podobnego u jego francuskich braci: Peugeot 108 i Citroën C1. Tak się jednak nie stało – Peugeot 108 zapowiedział zaledwie kilka dni temu bardzo niewielkie zmiany stylistyczne oraz pojawienie się nowego silnika VTi opracowanego przez Toyota, a także odrobinę więcej technologii, i Citroën C1 idzie tą samą drogą.

Tak czy inaczej, być może jest w pełni zrozumiałe, że Citroën C1 nie przechodzi głębszej odnowy, ponieważ najbardziej gruntowne zmiany tego małego miejskiego auta przeprowadzono już w zeszłym roku. Teraz jest aktualizowany lekko, bardzo lekko, drobnymi zmianami, które koncentrują się na nowej czcionce w oznaczeniu modelu, nowym wzorze charakterystycznego chevronu, 32 różnych kombinacjach kolorów nadwozia oraz nowych możliwościach jeszcze bardziej kolorowego wnętrza.

Pod względem technologicznym, podobnie jak Peugeot 108, otrzyma łącznie sześć systemów wspomagania jazdy, takich jak asystent ruszania pod górę, Active City Brake, ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu czy bezkluczykowy dostęp i uruchamianie Keyless, między innymi; do tego dochodzi 7-calowy ekran dotykowy z obsługą Mirror Screen. Pod względem mechanicznym jest tak samo: teraz jest nieco mocniejszy dzięki trzycylindrowemu silnikowi VTi o pojemności 1.000 cm³ i mocy 72 CV, dostępnemu ze skrzynią biegów manualną lub zautomatyzowaną.

Główną nowością, a właściwie nowościami, Citroën C1 jest jednak stworzenie dwóch nowych edycji specjalnych skierowanych do młodych klientów. Z jednej strony mamy wersję ELLE, przeznaczoną dla kobiet, która wyróżnia się 15-calowymi felgami Planet, trzema dwukolorowymi zestawieniami barw nadwozia, możliwością wyboru bardzo oryginalnego i kolorowego wnętrza oraz bogatym wyposażeniem standardowym, obejmującym między innymi podgrzewane lusterka zewnętrzne, Bluetooth, automatyczną klimatyzację i wszystkie nowe systemy bezpieczeństwa. Jej cena wyjściowa we Francji wynosi 14.950 euro.

Z drugiej strony mamy drugą wersję specjalną o nazwie Urban Ride, która, jak można się domyślić, jest bardziej nastawiona na męskie gusta pod względem kolorów. Można w niej wybierać spośród pięciu kolorów nadwozia, wśród których wyróżnia się nowy kolor Calvi Blue, a ponadto czarne przyciemnione szyby tylne, czarne lusterka zewnętrzne oraz takie samo nowe wyposażenie technologiczne jak w wersji ELLE. Jej cenę na rynku francuskim ustalono na 14.450 euro.