O Citroën C1 recebe pequenos retoques e as duas edições especiais ELLE e Urban Ride

Após a mudança para uma imagem muito mais moderna e contundente do Toyota Aygo que nos mostraram no Salão de Genebra, esperava-se algo na mesma direção dos seus irmãos franceses: o Peugeot 108 e o Citroën C1. Não foi assim: o Peugeot 108 anunciava há apenas uns dias ligeiras alterações estéticas e a chegada do novo motor VTi desenvolvido pela Toyota, além de acrescentar um pouco mais de tecnologia, e o Citroën C1 segue o mesmo caminho.

De qualquer forma, talvez seja totalmente compreensível que o Citroën C1 não se renove de forma mais profunda, e é que as mudanças mais profundas deste pequeno urbano já foram realizadas no ano passado. Agora atualiza-se ligeiramente, muito ligeiramente, com pequenas alterações que se concentram numa nova tipografia para a designação do modelo, um novo desenho para o característico chevron, 32 combinações diferentes de cores para a carroçaria e novas possibilidades para tornar o interior ainda mais colorido.

No capítulo tecnológico, tal como o Peugeot 108, incorporará um total de seis sistemas de apoio à condução, como o assistente de arranque em subida, Active City Brake, alerta de mudança involuntária de faixa ou o acesso e arranque sem chave Keyless, entre outros; além do ecrã tátil de 7 polegadas com compatibilidade Mirror Screen. Mecanicamente sucede o mesmo: agora é ligeiramente mais potente graças ao motor de três cilindros VTi de 1.000 CC e 72 CV, disponível com caixa de velocidades manual ou pilotada.

Mas a principal novidade, ou melhor, novidades, do Citroën C1 residem na criação de duas novas edições especiais destinadas ao público jovem. Por um lado, está a versão ELLE, dirigida ao público feminino, que se caracteriza por oferecer as jantes modelo Planet de 15 polegadas, três combinações de cores bitom para a carroçaria, a possibilidade de um interior muito original e colorido e um amplo equipamento de série que inclui elementos como os retrovisores aquecidos, Bluetooth, ar condicionado automático e todos os novos sistemas de segurança, entre outros. O seu preço de lançamento em França é de 14.950 euros.

Por outro lado, encontramos a outra versão especial denominada Urban Ride, orientada, como imaginais, mais para os gostos masculinos em matéria de cores. Assim, temos a possibilidade de escolher entre cinco cores para a carroçaria, destacando a nova cor Calvi Blue, vidros traseiros fumados a preto, retrovisores pretos e o mesmo e novo equipamento tecnológico da versão ELLE. O seu preço para o mercado francês foi fixado em 14.450 euros.