يحصل سيتروين C1 على تعديلات طفيفة ونسختين خاصتين ELLE وUrban Ride

بعد التحول نحو صورة أكثر حداثة وقوة لـToyota Aygo الذي عرضته في معرض جنيف، كان المتوقع شيء في الاتجاه نفسه لشقيقيه الفرنسيين: Peugeot 108 وسيتروين C1. لكن الأمر لم يحدث، إذ أعلنت Peugeot 108 قبل أيام قليلة عن تغييرات جمالية طفيفة جدًا وإضافة محرك VTi الجديد الذي طورته Toyota، إلى جانب تقنية أكثر قليلًا، وسار سيتروين C1 على الدرب نفسه.

مع ذلك، قد يكون من المفهوم تمامًا أن لا يخضع سيتروين C1 لتجديد أعمق، إذ إن التغييرات الجوهرية لهذه السيارة الحضرية الصغيرة أُنجزت العام الماضي. والآن يُحدَّث بشكل طفيف جدًا، بشكل طفيف للغاية، مع تغييرات صغيرة تركز على خط جديد لتسمية الطراز، وتصميم جديد لشعار الشيفرون المميز، و32 تركيبة ألوان مختلفة لهيكل السيارة، وإمكانيات جديدة لجعل المقصورة أكثر ألوانًا.

في الجانب التقني، سيُدمج، كما هو الحال في Peugeot 108، ما مجموعه ستة أنظمة مساعدة على القيادة، مثل مساعد بدء الحركة على المنحدرات، وActive City Brake، وتنبيه مغادرة المسار غير المقصودة، أو الدخول وتشغيل بدون مفتاح Keyless، وغيرها؛ إلى جانب شاشة لمس مقاس 7 بوصات مع دعم Mirror Screen. ميكانيكيًا الأمر نفسه، فهي الآن أقوى قليلًا بفضل محرك ثلاثي الأسطوانات VTi سعة 1000 سم³ و72 حصانًا، متوفر مع ناقل حركة يدوي أو آلي.

لكن الجديد الرئيسي، أو بالأحرى الجديدان الرئيسيان، لسيتروين C1 يكمنان في إطلاق نسختين خاصتين جديدتين موجهتين للجمهور الشاب. فمن جهة، توجد نسخة ELLE، الموجهة للجمهور النسائي، وتتميز بجنوطها من طراز Planet مقاس 15 بوصة، وثلاث تركيبات ألوان ثنائية اللون للهيكل، وإمكانية تصميم مقصورة أصلية وملونة جدًا، وتجهيزات قياسية واسعة تشمل مرايا تسخين، وبلوتوث، وتكييف هواء أوتوماتيكي، وجميع أنظمة الأمان الجديدة وغيرها. يبلغ سعرها الابتدائي في فرنسا 14.950 يورو.

ومن جهة أخرى، نجد النسخة الخاصة الأخرى المسماة Urban Ride، والتي، كما تتخيلون، تتجه أكثر نحو الأذواق الذكورية من حيث الألوان. وهكذا نجد إمكانية الاختيار بين خمسة ألوان للهيكل، يبرز منها اللون الجديد Calvi Blue، وزجاج خلفي معتم باللون الأسود، ومرايا جانبية سوداء، والتجهيزات التقنية نفسها الجديدة لنسخة ELLE. يُحدَّد سعرها في السوق الفرنسية بـ14.450 يورو.