CUPRA UrbanRebel EV Concept: oto nowa koncepcja, która zbliża się do produkcji

Jakiś czas temu mieliśmy okazję zobaczyć CUPRA UrbanRebel EV na torach, gdzie udowodnił, że potrafi zrobić wszystko, co zapowiadano. Data premiery tego elektrycznego modelu segmentu B to 2025 rok, więc przed nim jeszcze długa droga, zanim trafi na linię produkcyjną. CUPRA wykorzysta ten czas na dopracowanie stylistyki prototypu i przygotowanie go do uruchomienia produkcji.

Jeśli w zeszłym roku widzieliśmy samochód o wyglądzie bardzo zbliżonym do tego, czego wymaga tor, ten nowy prototyp jest znacznie bliższy temu, co zobaczymy na drogach. Z marki słyszymy, że zaprezentowany samochód jest gotowy do produkcji w 95%. Wygląd i design są bardzo zbliżone do ostatecznego modelu, a z pojazdu zniknęły spojlery.

Kolejną cechą tej nowej wersji jest to, że zyskała dwoje tylnych drzwi. Nadaje to samochodowi inny wizerunek i bardziej codzienny charakter, lepiej przystosowany do drogi. Podstawą jest platforma MEB, ta sama, na której powstały Born i Volkswagen ID.3, z którymi będzie dzielić wiele cech.

Stylistyka została nieco uspokojona i nie wygląda już tak agresywnie. CUPRA UrbanRebel będzie samochodem miejskim i został zaprojektowany tak, by dobrze sprawdzać się w tym środowisku. Felgi zostały zmniejszone, co ogranicza ich optyczne wrażenie. Te i inne elementy stały się bardziej realistyczne i funkcjonalne. Warto zwrócić uwagę na zastosowanie włókien roślinnych, lekkich i łatwych w obróbce do wykonania niektórych z tych elementów estetycznych i aerodynamicznych.

Jeśli chodzi o silnik i baterie, CUPRA UrbanRebel ma silnik oferujący moc 166 kW, czyli 226 KM. Cała ta moc trafia na przednie koła, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6,9 sekundy. Baterie pozwolą cieszyć się zasięgiem 440 kilometrów w cyklu WLTP. To dobry wynik, biorąc pod uwagę, że pojazd ma charakter w pełni miejski.

Samochód będzie produkowany w fabryce w Martorell i ma być gotowy w 2025 roku, więc nie będziemy czekać długo na ostatnie modyfikacje, jakie planuje się wprowadzić w prototypie.