CUPRA UrbanRebel EV Concept: So sieht das neue Konzept aus, das sich der Serienproduktion nähert

Vor einiger Zeit konnten wir den CUPRA UrbanRebel EV auf der Rennstrecke sehen und dabei feststellen, dass er alles leisten kann, was angekündigt wurde. Der Marktstart dieses batterieelektrischen Modells im B-Segment ist für 2025 geplant, es ist also noch ein langer Weg, bis es in die Produktionslinie einläuft. Diese Zeit nutzt CUPRA, um das Design des Prototyps zu verfeinern und ihn für den Start der Fertigung vorzubereiten.

Während wir letztes Jahr ein Fahrzeug mit einem Design sahen, das stark auf den Rennstreckeneinsatz zugeschnitten war, kommt dieser neue Prototyp dem sehr nahe, was wir auf der Straße sehen werden. Die Marke sagt, dass das Fahrzeug, das sie vorgestellt hat, zu 95 % serienreif ist. Bild und Design kommen dem endgültigen Modell sehr nahe, und die Spoiler wurden entfernt.

Eine weitere Besonderheit dieser neuen Variante ist, dass sie die beiden hinteren Türen erhalten hat. Das verleiht dem Fahrzeug ein anderes Erscheinungsbild und einen alltagstauglicheren, straßenorientierten Charakter. Grundlage ist die MEB-Plattform, dieselbe, die der Born und der Volkswagen ID.3 nutzen, mit denen er viele Merkmale teilen wird.

Das Design wurde etwas zurückhaltender gestaltet und wirkt nicht mehr so aggressiv. Der CUPRA UrbanRebel wird ein Stadtauto sein und wurde so entworfen, dass er in diesem Umfeld erfolgreich funktioniert. Die Felgen wurden verkleinert, wodurch ihre Wirkung zurückhaltender ausfällt. Diese und andere Elemente wirken nun realistischer und funktionaler. Bemerkenswert ist die Verwendung pflanzlicher Fasern, leicht und einfach zu verarbeiten, um einige dieser gestalterischen und aerodynamischen Elemente zu formen.

Was den Motor und die Batterien betrifft, verfügt der CUPRA UrbanRebel über einen Motor mit einer Leistung von 166 kW, entsprechend 226 CV. Diese gesamte Leistung wird auf die Vorderräder übertragen, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 6,9 Sekunden. Seine Batterien ermöglichen eine Reichweite von 440 Kilometern nach WLTP. Ein guter Wert, wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug von Grund auf für den Stadtverkehr konzipiert ist.

Die Produktion erfolgt im Werk Martorell, und das Modell soll 2025 bereitstehen. Wir werden also nicht lange auf die letzten Änderungen warten müssen, die am Prototyp noch umgesetzt werden sollen.