Cupra UrbanRebel Auto Elettriche SUV
CUPRA UrbanRebel EV Concept: ecco il nuovo concept che si avvicina alla produzione
Il CUPRA UrbanRebel Concept è la proposta del marchio ad alte prestazioni del Gruppo Volkswagen che si sta avvicinando alla produzione, ormai lontano dal primo prototipo.

Qualche tempo fa abbiamo avuto occasione di vedere il CUPRA UrbanRebel EV in pista, dimostrando di essere in grado di fare tutto ciò che avevano annunciato. La data di lancio di questo modello elettrico del segmento B è il 2025, quindi c’è ancora una lunga strada prima che entri in linea di produzione. Un periodo che CUPRA sta utilizzando per mettere a punto lo stile del prototipo e renderlo pronto per l’avvio della sua fabbricazione.
Se l’anno scorso abbiamo visto un’auto con un design molto vicino a ciò che si richiede in pista, questo nuovo prototipo si avvicina molto a ciò che vedremo sulle strade. Dalla casa dicono che questa vettura presentata è pronta per la produzione al 95%. Un’immagine e un design che si avvicinano molto al modello definitivo e che hanno perso gli alettoni.

Un’altra caratteristica di questa nuova variante è che ha guadagnato le due porte posteriori. Questo conferisce all’auto un’immagine diversa e un aspetto più quotidiano, più preparato per la strada. Alla base di tutto c’è la piattaforma MEB, la stessa che utilizzano la Born e la Volkswagen ID.3, con le quali condividerà molte caratteristiche.
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CUPRA URBANREBEL CONCEPT
Il design si è assestato un po’ e non appare più così aggressivo. Il CUPRA UrbanRebel sarà un’auto urbana ed è stato progettato per funzionare con successo in quell’ambito. I cerchi sono stati ridotti e hanno contribuito a contenerne la percezione. Questi e altri elementi sono stati resi più reali e funzionali. È curioso notare l’uso di fibre vegetali, leggere e facili da lavorare per dare forma ad alcuni di questi elementi estetici e aerodinamici.
Per quanto riguarda il motore e le batterie, il CUPRA UrbanRebel ha un motore che offrirà una potenza di 166 kW, equivalenti a 226 CV. Tutta questa potenza viene trasmessa alle ruote anteriori e avrà un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. Le sue batterie permetteranno di godere di un’autonomia di 440 chilometri nel ciclo WLTP. Un buon dato, considerando che il suo spirito è totalmente urbano.
Sarà prodotta nello stabilimento di Martorell e sarà pronta per il 2025, quindi non ci vorrà molto per vedere le ultime modifiche che si vogliono implementare nel prototipo.
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