Elektryczny SEAT Mii Electric rozpoczyna sprzedaż w Hiszpanii z bardzo interesującym standardowym wyposażeniem

Pierwszy w pełni elektryczny SEAT jest już rzeczywistością na rynku hiszpańskim. Mowa o Mii Electric, pojeździe, dzięki któremu marka rozpoczyna swoją elektryczną ofensywę i który jest bez wątpienia najbardziej logicznym wyborem na start, ponieważ Mii to samochód przeznaczony do miasta, który teraz będzie mógł poruszać się w sposób przyjazny dla środowiska. Co więcej, aby był jeszcze bardziej atrakcyjny, będzie oferowany z bogatym standardowym wyposażeniem już od wersji podstawowej.

Jak już wspominaliśmy, gdy SEAT nas o tym uprzedził, Mii Electric nie stanowi wielkiej rewolucji stylistycznej w porównaniu z wersją z silnikiem spalinowym. Różni się od niej jedynie naklejkami z napisem Electric, specyficznymi 16-calowymi felgami w najbogatszej wersji wykończenia oraz oczywiście brakiem linii wydechu widocznej z tyłu. Nadwozie można wybrać w pięciu kolorach, a opcjonalnie możemy nadać osobisty charakter lusterkom i dachowi. We wnętrzu jedyne zmiany to specyficzna dekoracyjna listwa na desce rozdzielczej oraz oświetlenie ambientowe.

Największa nowość SEAT Mii Electric znajduje się pod maską, gdzie umieszczono silnik elektryczny o mocy 83 KM oraz moment obrotowy 212 Nm, który współpracuje z jednobiegową przekładnią. Dzięki temu przyspiesza do 100 km/h w 12,3 sekundy i wkrótce potem osiąga prędkość maksymalną 130 km/h. Posiada akumulator litowo-jonowy o pojemności 32,3 kWh, zintegrowany z podłogą pojazdu, który pozwala przejechać do 259 km. Zasięg ten można zwiększyć nawet do 358 km, jeśli korzystamy z niego wyłącznie w ruchu miejskim. Akumulator można naładować na szybkiej ładowarce od stanu całkowitego rozładowania do 80% w ciągu godziny, natomiast podłączenie do zwykłego gniazdka o mocy 7,2 kW wymaga czterech godzin, aby go w pełni naładować. Warto dodać, że przy zakupie dostarczany jest punkt ładowania Wallbox do zainstalowania w naszym domu.

Mii Electric nie będzie jednak pionierem w marce wyłącznie dlatego, że jest pierwszym w pełni elektrycznym modelem SEAT. Będzie on także pierwszym pojazdem wyposażonym w system łączności SEAT Connect, dzięki któremu możemy zdalnie obsługiwać i zarządzać Mii Electric z poziomu smartfona. Za jego pomocą możemy sprawdzić stan akumulatora, zarządzać procesem ładowania za pośrednictwem systemu e-Manager, uzyskać dostęp do danych z jazdy, znaleźć punkty ładowania, sprawdzić ich lokalizację oraz kontrolować elementy takie jak drzwi, światła czy klimatyzację.

SEAT Mii Electric będzie oferowany wyłącznie w dwóch wersjach wyposażenia: podstawowej, z ceną wyjściową 21 230 euro, oraz Plus, z ceną wyjściową 22 380 euro. Ceny te mogą wzrosnąć wraz z różnymi dostępnymi opcjami dodatkowymi. Wśród wyposażenia wersji podstawowej warto wyróżnić między innymi:

• Poduszki powietrzne przednie, boczne, kurtynowe i na wysokość klatki piersiowej (możliwość dezaktywacji dla pasażera)
• ABS + ESC
• Asystent utrzymania pasa ruchu „Lane Assist”
• Rozpoznawanie znaków drogowych
• Asystent ruszania na wzniesieniu
• Czujnik ciśnienia w oponach
• Elektroniczny immobilizer
• Mocowania ISOFIX i Top Tether na obu tylnych miejscach
• Radio z kolorowym ekranem, 2 głośnikami, portem USB, łącznością Bluetooth oraz uchwytem na telefon z połączeniem przez aplikację DriveMii
• SEAT Connect
• Automatyczna klimatyzacja
• Centralny zamek i elektryczne otwieranie bagażnika
• Przednie elektryczne szyby
• Światła dzienne
• Stalowe felgi 14-calowe
• Regulowany na wysokość fotel kierowcy i składana tylna kanapa

Natomiast wersja Electric Plus dodaje do powyższego następujące elementy:

• Czujnik deszczu i świateł
• Podgrzewane przednie fotele i podgrzewana szyba przednia
• 6 głośników
• Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka wsteczne
• Przednie światła przeciwmgielne
• 16-calowe felgi
• Przyciemniane tylne szyby
• Fotele sportowe i tylna kanapa dzielona na dwie części
• Skórzana kierownica i dźwignia hamulca ręcznego
• Czarne wnętrze dachu