Falken Azenis RS820, nowa premium opona sportowa przeznaczona do jazdy po drogach i na torze

Jeśli wspomnę o japońskiej firmie Sumitomo Rubber Industries Ltd, to jest całkiem prawdopodobne, że jej nie znasz ani nie kojarzysz, ale z pewnością Falken już tak, to europejska filia tego giganta w branży opon, który obecnie plasuje się na piątym miejscu wśród producentów opon na świecie, z produkcją przekraczającą 116 milionów opon rocznie.

Falken zyskał dobrą renomę dzięki swojej gamie opon przeznaczonych zarówno do samochodów osobowych, jak i SUV-ów, a nawet pojazdów użytkowych, oferując dla każdego z nich „obuwie” idealnie dopasowane do potrzeb. Teraz Falken prezentuje w Europie swoją pierwszą oponę, którą określa mianem UUHP, czyli Ultra-Ultra-High-Performance, a mianowicie nowy Azenis RS820, przeznaczony do pojazdów sportowych, zarówno do jazdy po drogach, jak i na torze.

Falken Azenis RS820 został przedstawiony jako opona zapewniająca czułe prowadzenie, czyli taka, która będzie przekazywać kierowcy odczucia dotyczące sposobu jazdy, a ponadto oferować wyważoną przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, a co bardzo istotne, dzięki cechom konstrukcyjnym będzie mogła być używana zarówno na drodze, jak i na torze, zapewniając przyjemność z jazdy, bezpieczeństwo i trwałość w równej mierze.

Nowy Falken Azenis RS820 przeznaczony jest dla pojazdów sportowych, dlatego musi zapewniać stabilność i precyzję sterowania. W tym celu opona posiada asymetryczny bieżnik z czterema rowkami, które nie tylko zapewniają lepszą przyczepność boczną w zakrętach, ale także gwarantują stabilność na prostym odcinku drogi. Ponadto rowki są szerokie i głębokie, co jest niezbędne dla dobrego odprowadzania wody i zminimalizowania ryzyka aquaplaningu, a nie można zapomnieć o ulepszonej konstrukcji barków, która zapewnia większy kontakt z nawierzchnią i tym samym większą stabilność boczną.

Falken zdobył również dużą renomę w sportach motorowych, a doświadczenie to producent wykorzystał przy opracowaniu opon Azenis RS820, m.in. stosując aramid, syntetyczne włókno używane w wzmocnieniach o konstrukcji hybrydowej. Dzięki temu uzyskano pas, który zapewnia równomierny rozkład ciśnienia, umożliwiając zwinniejszą i bezpieczniejszą jazdę, szczególnie przy dużych prędkościach. Ponadto inżynierowie Falken sprawili, że nowa opona Azenis RS820 jest lżejsza od najbardziej podobnej opony z ich oferty.

Azenis RS820 będzie dostępny w 38 rozmiarach, obejmujących średnice od 19 do 21 cali, z przekrojami od 30 do 45 oraz indeksem prędkości Y. Falken przewiduje, że 30 z 38 rozmiarów trafi do produkcji jeszcze przed końcem tego roku, a pozostałe w 2024 roku.