Falken Azenis RS820, новая премиальная спортивная шина для дороги и трека

Если я расскажу о японской компании Sumitomo Rubber Industries Ltd, скорее всего, вы её не знаете и даже не слышали о ней, но, вероятно, Falken вам знаком: это европейское подразделение этого гиганта шинной промышленности, который сегодня занимает пятое место среди производителей шин в мире, выпуская более 116 миллионов шин в год.

Falken заслужил хорошую репутацию благодаря линейке шин для легковых автомобилей, внедорожников и даже коммерческого транспорта, и для каждого из них есть «обувь», идеально подходящая именно под него. Теперь Falken представляет для Европы свою первую шину, которую компания называет UUHP, или, иначе говоря, Ultra-Ultra-High-Performance, — это новая Azenis RS820, предназначенная для спортивных автомобилей как для дороги, так и для трека.

Azenis RS820 от Falken позиционируется как шина для чуткого управления, то есть она способна передавать водителю ощущения от движения, а также обеспечивать сбалансированное сцепление как на сухом, так и на мокром покрытии и, что очень важно, за счёт особенностей конструкции сочетать использование на дороге и на треке, обеспечивая одинаково высокий уровень удовольствия от вождения, безопасности и долговечности.

Новая Falken Azenis RS820 рассчитана на спортивные автомобили, поэтому от неё требуются стабильность и точность управления. Для этого шина оснащена асимметричным рисунком протектора с четырьмя канавками, которые не только обеспечивают лучшее боковое сцепление в поворотах, но и гарантируют устойчивость на прямой. Кроме того, канавки широкие и глубокие, что необходимо для хорошего отвода воды и снижения риска аквапланирования, а также улучшенная конструкция плечевых зон, обеспечивающая больший контакт с дорогой и, как следствие, лучшую боковую устойчивость.

Falken также заработал широкую репутацию в соревновательном спорте, и производитель использовал этот опыт при разработке Azenis RS820, в том числе при применении арамида — синтетического волокна, которое используется в армирующих слоях гибридной конструкции. Это позволяет создать брекер, обеспечивающий равномерное распределение давления и более манёвренное и безопасное вождение, особенно на высокой скорости. Кроме того, инженерам Falken удалось сделать новую Azenis RS820 легче, чем самая похожая на неё шина в каталоге компании.

Azenis RS820 будет доступна в 38 размерах, которые варьируются от 19 до 21 дюйма, с профилями от 30 до 45 и индексом скорости Y. Falken планирует запустить в производство 30 из 38 размеров до конца этого года, а остальные — в 2024 году.