Falken Azenis RS820, novo pneu desportivo premium adequado para estrada e circuito
A Falken apresenta a mais recente adição ao seu catálogo, o Azenis RS820, um pneu de alto desempenho para utilização em estrada e circuito em veículos desportivos

Se vos falar da empresa japonesa Sumitomo Rubber Industries Ltd, é bastante provável que não a conheçais nem vos soe de nada, mas seguramente a Falken sim, que é a filial europeia deste gigante dos pneus e que hoje se posiciona como o quinto fabricante de pneus do mundo, com uma produção de mais de 116 milhões de pneus por ano.
A Falken conquistou uma boa reputação graças à gama de pneus destinados desde automóveis ligeiros, passando por SUV ou mesmo veículos comerciais, dispondo para todos eles de um “calçado” que se adapta à perfeição a cada um. Agora a Falken apresenta para a Europa o seu primeiro pneu que denomina UUHP, ou seja, Ultra-Ultra-High-Performance, tratando-se do novo Azenis RS820, destinado a veículos desportivos tanto para utilização em estrada como em circuito.
O Azenis RS820 da Falken apresenta-se como um pneu para proporcionar uma condução sensível, ou seja, capaz de transmitir ao condutor sensações sobre o que se passa, além de oferecer uma aderência equilibrada tanto em seco como em molhado e, igualmente importante, com características de fabrico que permitem a sua utilização na estrada e também no circuito, oferecendo prazer de condução, segurança e durabilidade em igual medida.

O novo Falken Azenis RS820 destina-se a veículos desportivos e, como tal, exige que ofereça também estabilidade e precisão no controlo. Para isso, apresenta um desenho assimétrico com quatro ranhuras, que não só permitem uma melhor aderência lateral nas curvas, como também garantem uma estabilidade constante em linha reta. Além disso, os sulcos são largos e profundos, algo imprescindível para uma boa drenagem da água e para minimizar o risco de aquaplaning, sem esquecer um desenho melhorado nos ombros que permite um maior contacto e oferece assim maior estabilidade lateral.
A Falken também construiu uma ampla reputação na competição, experiência que o fabricante aproveitou para o desenvolvimento destes Azenis RS820, como na utilização de aramida, uma fibra sintética utilizada nos reforços, cuja configuração é híbrida, obtendo-se assim uma cintura que proporciona uma distribuição uniforme da pressão, permitindo uma condução mais ágil e segura, especialmente a alta velocidade. Além disso, os engenheiros da Falken conseguiram que o novo Azenis RS820 seja mais leve do que o pneu do seu catálogo que mais se lhe assemelha.
O Azenis RS820 estará disponível em 38 medidas que vão desde as 19 até às 21 polegadas, com secções de 30 a 45 e índice de velocidade Y. A Falken prevê que 30 das 38 medidas entrem em produção antes do final deste mesmo ano, enquanto as restantes o farão em 2024.
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