Ford ogłasza zakończenie produkcji S-MAX i Galaxy
Dział Ford w Europie ogłosił, że fabryka w Almussafes zakończy produkcję swoich minivanów, które w ostatnich latach odniosły największy sukces

Wraz z ogłoszeniem zakończenia produkcji małego Ford Fiesta na Starym Kontynencie, Ford Europe ogłosiła również, że produkcja jedynych minivanów, które do tej pory znajdowały się w ofercie marki z niebieskim owalem, czyli Ford S-MAX (test drive) i Galaxy, zostanie zakończona w przyszłym miesiącu kwietniu 2023 roku.
Przypomnijmy, że oba modele osiągnęły szczyt sprzedaży w Europie w latach 2006–2011, kiedy to trend minivanów był bardzo silny, ponieważ w tamtym czasie boom na SUV-y jeszcze nie dotarł na nasze rynki. Galaxy może pochwalić się sprzedażą ponad 820 000 egzemplarzy w całej Europie od początku produkcji w 1996 roku, a S-MAX — ponad 570 000 egzemplarzy.
Dostępne wyłącznie z magazynu
W ten sposób fabryka Ford w Almussafes w Walencji wycofa z linii produkcyjnych te dwa minivany, które kiedyś były flagowymi modelami marki pod względem liczby sprzedanych egzemplarzy, a których księga zamówień została już zamknięta. Jak podała sama firma, dla fabryki nie oznacza to istotnej straty, ponieważ obecnie produkcja obu modeli stanowi zaledwie 6% całkowitej produkcji zakładu.

Na razie, i wszystko wskazuje na to, że taki stan utrzyma się przez dłuższy czas, w planach marki nie przewidziano wprowadzenia żadnego nowego modelu, który miałby zastąpić te dwa minivany. W ofercie marki jako modele o dobrej przestronności pozostaną jedynie Ford Kuga, Explorer i Tourneo Connect. Warto też przypomnieć, że Mondeo również pożegnał się z naszym rynkiem kilka miesięcy temu.
Ford nie poinformował o konieczności przeprowadzenia jakiejkolwiek procedury zwolnień grupowych (ERE) w walenckiej fabryce, choć zostanie przeprowadzona restrukturyzacja zatrudnienia ukierunkowana na produkcję nowych modeli w 100% elektrycznych, które wkrótce trafią na rynek.
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny