Ford kündigt die Einstellung der Produktion seines S-MAX und Galaxy an

Jaime Avilés     27 October 2022     2 min.
Ford kündigt die Einstellung der Produktion seines S-MAX und Galaxy an

Die Europa-Division von Ford hat angekündigt, dass das Werk in Almussafes die Produktion seiner in den letzten Jahren erfolgreichsten Vans einstellen wird

Ford Galaxy S Max Hybrid (2)

Zeitgleich mit der Ankündigung des Produktionsendes des kleinen Ford Fiesta auf dem alten Kontinent hat Ford Europa außerdem mitgeteilt, dass die Produktion der einzigen Vans, die derzeit im Produktprogramm der Marke mit dem blauen Oval zu finden sind, nämlich ihres Ford S-MAX (Test) und des Galaxy, im kommenden Monat April 2023 enden wird.

Zur Erinnerung: Beide Modelle erlebten ihren größten Absatzboom in Europa in den Jahren 2006 bis 2011, einer Zeit, die stark vom Trend zu Vans geprägt war, da der SUV-Hype damals noch nicht auf unseren Märkten angekommen war. Der Ford Galaxy kann sich rühmen, seit Produktionsbeginn im Jahr 1996 mehr als 820.000 Einheiten in ganz Europa verkauft zu haben, und der S-MAX mehr als 570.000 Einheiten.

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Damit wird das Werk von Ford in Almussafes (Valencia) diese beiden Vans aus seinen Produktionslinien nehmen, die einst die Speerspitze der Marke in Sachen Verkaufszahlen waren und deren Auftragsbücher bereits geschlossen wurden. Laut der Ankündigung des Unternehmens stellt dies für das Werk keinen nennenswerten Verlust dar, da die Produktion der beiden Modelle derzeit nur 6 % der Gesamtfertigung des Werks ausmacht.

Ford S Max 29

Vorerst, und alles deutet darauf hin, dass dies für eine beträchtliche Zeit so bleiben wird, sind in den Plänen der Marke keine neuen Modelle vorgesehen, die die Lücke dieser beiden Vans schließen sollen . Als Modelle mit guter Raumausnutzung bleiben im Portfolio der Marke lediglich der Ford Kuga, der Explorer und der Tourneo Connect erhalten. Dabei ist auch zu erwähnen, dass sich der Mondeo vor einigen Monaten ebenfalls von unserem Markt verabschiedet hat.

Ford hat nicht mitgeteilt, dass im Werk in Valencia ein Arbeitsplatzabbau (ERE) notwendig sein wird, allerdings wird eine Umstrukturierung der Belegschaft durchgeführt, die auf die Fertigung neuer, bald anlaufender, vollelektrischer Modelle ausgerichtet ist.


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