Genesis rozpoczyna sprzedaż swoich modeli premium w Holandii
Przybycie Genesis do Holandii odzwierciedla ambicje południowokoreańskiego producenta, który chce dalej rozwijać swoją działalność na terenie Europy.
Genesis, luksusowa marka grupy Hyundai, zrobiła kolejny krok w swojej europejskiej ekspansji, oficjalnie wchodząc na rynek holenderski. Zaledwie kilka tygodni po wejściu na rynki włoski i francuski, południowokoreańska firma prezentuje teraz w Holandii gamę składającą się wyłącznie z trzech w pełni elektrycznych modeli: GV60, GV70 i G80 – dwa ostatnie wyłącznie w wersjach elektrycznych.
W przeciwieństwie do Niemiec, gdzie Genesis oferuje również modele z silnikiem spalinowym, zarówno w Holandii, jak i na innych europejskich rynkach, na których producent właśnie rozpoczął działalność, oferta handlowa jest wyłącznie elektryczna.

GV60, kompaktowy SUV klasy luksusowej odświeżony w zeszłym roku, jest modelem wprowadzającym do gamy. Towarzyszą mu Electrified GV70, większy i bardziej dynamiczny SUV, oraz Electrified G80, limuzyna klasy executive, prezentowana jako najwyższy model w obecnej ofercie.
Genesis chce zdobyć swoje miejsce w Europie
Strategia Genesis w Holandii opiera się na konkurencyjnych cenach w segmencie premium, bogatym wyposażeniu standardowym, wysokich osiągach dzięki mocnym układom elektrycznym, szerokich możliwościach personalizacji oraz doświadczeniu zorientowanym na klienta. Wszystko to w cenach od 49.900 euro za GV60, 65.400 euro za Electrified GV70 i 74.200 euro za Electrified G80.
W Holandii współpraca z uznanymi partnerami, takimi jak Zeeuw & Zeeuw i Broekhuis, przyczyni się do budowy solidnej sieci dealerskiej i wsparcia stałego wzrostu Genesis w tym kraju.

Rok 2026 zapisze się zatem w historii jako jeden z najważniejszych dla ekspansji koreańskiej marki na kontynencie. Po europejskim debiucie Genesis w 2021 roku, z rozpoczęciem działalności w Niemczech, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, producent przyspieszył swój plan ekspansji: w lutym dołączyły Włochy i Francja, a Holandia właśnie do nich dołączyła , a Hiszpania zrobi to również przed końcem roku.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro