GP Austrii 2018 w motocyklowym: pole position dla Márqueza, Bagnaii i Bezzecchiego
Xavi
11 August 2018
2 min. 
Marc Márquez, Pecco Bagnaia i Marco Bezzecchi to trzej zawodnicy, którzy zdobyli pole position przed wyścigami GP Austrii 2018 w motocyklowym
Hiszpański zawodnik Marc Márquez zdobył pole position przed GP Austrii 2018 MotoGP, dzięki czemu wystartuje z pierwszej pozycji na starcie. Mimo że Red Bull Ring wydaje się torem stworzonym dla Ducati, zawodnik z Honda pokonał je w emocjonującej sesji kwalifikacyjnej, zdobywa pole position numer 77 w swojej udanej karierze sportowej i wysyła im ostrzeżenie przed niedzielnym wyścigiem.
Co prawda od pierwszego zakrętu będzie mu trudno i nie będzie mógł odpocząć, ponieważ Andrea Dovizioso i Jorge Lorenzo startują obok niego z pierwszego rzędu. Włoch zresztą uzyskał czas zaledwie o 2 tysięczne sekundy gorszy od Márqueza, co pokazuje wyrównany poziom i zapowiada bardzo zacięty wyścig, podobnie jak w zeszłym roku. Pozostali Hiszpanie, z wyjątkiem Rabata, który zaskoczył siódmym miejscem, wystartują z dużo dalszych pozycji, podobnie jak Valentino Rossi, którego na starcie zobaczymy dopiero w piątym rzędzie.
W Moto2 pole position przypadło Pecco Bagnaii. Po raz trzeci w tym sezonie Włoch wystartuje z pierwszej pozycji na starcie, tym razem przed Miguelem Oliveirą, który kilka dni wcześniej odebrał mu prowadzenie w mistrzostwach świata w Czechach. Francuz Fabio Quartararo był trzeci, a dwaj najlepsi Hiszpanie, Jorge Navarro i Álex Márquez, wystartują z drugiego rzędu, odpowiednio jako czwarty i piąty.
Pole position w Moto3 zdobył lider mistrzostw świata w tej kategorii, Włoch Marco Bezzecchi. Nie ułatwił jednak zadania kierowcy KTM Jorge Martín, który zdobył swoje pierwsze pole position w sezonie 2018, mimo że Hiszpan wraca do rywalizacji na tym Grand Prix po operacji przeprowadzonej zaledwie tydzień temu. Kolejny Hiszpan, Albert Arenas, uzupełnia pierwszy rząd, a Arón Canet jest czwarty.
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny 
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro Deja un comentario