Мотогонки, Гран-при Австрии 2018: поул-позиции у Маркеса, Баньи и Беццеки
Марк Маркес, Пекко Баньяя и Марко Беццеки — три гонщика, завоевавшие поул-позицию перед гонками Гран-при Австрии 2018 по мотогонкам

Испанский гонщик Марк Маркес завоевал поул-позицию на Гран-при Австрии 2018 MotoGP и будет стартовать с первой позиции стартовой решетки. Несмотря на то что Red Bull Ring кажется трассой, созданной специально для Ducati, Honda смог обойти их в захватывающей квалификации, одержал 77-й поул в своей успешной спортивной карьере и послал предупреждение перед воскресной гонкой.
Впрочем, с первого поворота ему будет непросто, и расслабляться нельзя: Андреа Довициозо и Хорхе Лоренсо стартуют рядом с ним из первого ряда. Итальянец, кстати, отстал от Маркеса всего на 2 тысячных, что показывает equality сил и предвещает очень напряженную гонку, как и в прошлом году. Остальные испанцы, за исключением Рабата, который удивил седьмым местом, стартуют намного дальше, как и Валентино Росси, которого на стартовой решетке можно увидеть лишь в пятом ряду.

В Moto2 поул-позиция досталась Пекко Баньяе. В третий раз в этом сезоне итальянский гонщик стартует с первой позиции решетки, на этот раз впереди Мигеля Оливейры, который несколько дней назад отобрал у него лидерство в чемпионате мира в Чешской Республике. Француз Фабио Кватараро стал третьим, а два лучших испанца, Хорхе Наварро и Алекс Маркес, будут стартовать во втором ряду, четвертым и пятым соответственно.
Поул-позиция в Moto3 досталась лидеру чемпионата мира в этом классе, итальянцу Марко Беццеки. Впрочем, Хорхе Мартин не облегчил задачу гонщику KTM в борьбе за первый поул в сезоне 2018, тем более что испанец вернулся на этот гран-при после операции, которой подвергся всего неделю назад. Еще один испанец, Альберт Аренас, замыкает первый ряд, а Арон Канет занимает четвертое место.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро