Grupa PSA chce teraz kupić Proton, aby rozszerzyć swoją działalność na rynku wschodnim

Podczas gdy PSA wciąż prowadzi negocjacje z General Motors dotyczące przejęcia większości akcji marki Opel, francuski koncern rozpoczyna nową ofensywę ekspansji. Według doniesień francuski producent miałby prowadzić negocjacje z firmą DRB-Hicom w sprawie zakupu marki samochodów Proton.
Zgodnie z informacjami dziennika The Star, chiński producent Geely oraz grupa PSA są zainteresowani przejęciem malezyjskiej marki samochodów Proton. Obie firmy chcą przejąć 51 procent udziałów w Proton, choć Geely mogłoby być bliżej zakupu brytyjskiego producenta Lotus.

Przejęcie tej firmy pozwoliłoby mu zwiększyć produkcję i gamę modeli w Malezji. Grupa PSA i Geely były jedynymi dwoma producentami samochodów, które złożyły oferty na stanie się nowym strategicznym partnerem Proton. PSA jest gotowe zainwestować znaczną kwotę w Proton i zbudować nową fabrykę w Tanjung Malim, Perak (Malezja). Francuski koncern przedstawił najlepszą propozycję ratowania i rozszerzenia działalności Proton w ASEAN (Stowarzyszeniu Narodów Azji Południowo-Wschodniej).
Wszystko wskazuje na to, że to PSA wygra tę rywalizację, ponieważ chiński producent nie jest zainteresowany bezpośrednio zakupem Proton, lecz Lotus. “Geely nie potrzebuje Proton. Chiński producent chce Proton wyłącznie ze względu na technologię zawartą w samochodach Lotus. Natomiast PSA, która jest silna w segmencie SUV-ów, nie jest zainteresowana Lotus” – twierdzi nieznane źródło w wywiadzie dla dziennika The Star.

Ewentualny zakup Proton pozwoliłby francuskiemu producentowi na lepsze wykorzystanie rynku wschodniego, na którym obecnie nie oferuje on dużej liczby i różnorodności modeli. Ta umowa byłaby również korzystna dla Proton, ponieważ zyskałby wsparcie drugiej co do wielkości grupy motoryzacyjnej w Europie; malezyjski producent od lat zmaga się z licznymi problemami finansowymi.
Możliwość podziału Lotus i Proton jest brana pod uwagę od 2011 roku. Teraz ich rozdzielenie wydaje się bliższe niż kiedykolwiek.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych