Il gruppo PSA ora vuole acquistare Proton per espandersi nel mercato orientale

Jaime Gomez     21 February 2017     2 min.
Il gruppo PSA ora vuole acquistare Proton per espandersi nel mercato orientale

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Mentre PSA è ancora in trattativa con General Motors per acquisire la maggioranza delle azioni del marchio Opel, il gruppo francese si lancia in una nuova offensiva di espansione. A quanto pare, il costruttore francese starebbe trattando con la società DRB-Hicom l’acquisto del marchio automobilistico Proton.

Secondo il quotidiano The Star, il produttore cinese Geely e il gruppo PSA sono interessati ad acquisire il marchio automobilistico malese Proton. Entrambe le aziende sono interessate all’acquisizione del 51% di Proton, anche se Geely sarebbe più vicina all’acquisto del costruttore britannico Lotus.

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L’acquisizione di questa azienda gli permetterebbe di aumentare la produzione e la gamma di modelli in Malesia. Il gruppo PSA e Geely sono stati i due unici produttori automobilistici a presentare offerte per diventare il nuovo partner strategico di Proton. PSA è pronto a investire una notevole somma di denaro in Proton e a costruire una nuova fabbrica a Tanjung Malim, Perak (Malesia). Il gruppo francese ha presentato la proposta migliore per salvare ed espandere l’attività di Proton nell’ASEAN (l’Associazione delle Nazioni del Sud-est asiatico).

Tutto lascia pensare che sarà PSA a spuntarla in questa contesa, poiché il produttore cinese non è interessato direttamente all’acquisto di Proton, ma di Lotus. “Geely non ha bisogno di Proton. Il costruttore cinese vuole Proton solo per la tecnologia incorporata nelle auto Lotus. Mentre PSA, forte nel segmento SUV, non è interessata a Lotus”, afferma una fonte anonima in un’intervista al quotidiano The Star.

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La possibile acquisizione di Proton permetterebbe al costruttore francese una maggiore presenza sul mercato orientale, dove attualmente non offre una grande quantità e varietà di modelli. Questo accordo sarebbe vantaggioso anche per Proton, che verrebbe sostenuta dal secondo gruppo automobilistico più grande d’Europa; il costruttore malese ha subito numerosi ostacoli finanziari negli ultimi anni.

L’ipotesi che Lotus e Proton si separino è oggetto di valutazione dal 2011. Ora, la loro separazione sembra più vicina che mai.

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