Bronco Ford SUV Todoterrenos Tuning
Hennessey VelociRaptor 500 Bronco, jeszcze więcej prochu dla SUV-a Ford
Po tym, jak Hennessey dorównał Ford Bronco Raptor swoim pakietem VelociRaptor 400, teraz nawet go przewyższa dzięki nowemu członkowi rodziny, VelociRaptor 500

Ford F-150 Raptor to jeden z najbardziej bestialskich terenówek i pojazdów 4×4, jakie można spotkać. Jest pożądany i wyczekiwany w każdym zakątku planety, a to pickup, w którym Ford przeniósł całe swoje doświadczenie w 4×4 i pojazdach wyścigowych, by służyć wszystkim swoim klientom. Całą tę wiedzę i rzemiosło zastosowano także w odrodzonym Bronco, a oprócz wersji Raptor także w jego wyglądzie, który budzi respekt i kryje technologię najwyższej klasy.
Bronco sprawdza się również jako dobra baza do przygotowań tuningowych, co pokazał nam Hennessey, specjalista m.in. w modelach marki z owalnym logo. Jak pamiętacie, na początku tego roku przedstawiono nam ich bestialski VelociRaptor 400. To przygotowanie od Hennessey podniosło wszystkie parametry Ford Bronco do poziomu wersji Raptor, a teraz są one przewyższone dzięki premierze nowej wersji o nazwie VelociRaptor 500.

W VelociRaptorze 400, zaprezentowanym na początku roku, wykorzystano standardowy silnik EcoBoost V6 o pojemności 2700 cm³. Przypomnijmy, że w tej wersji amerykański preparator zwiększył moc do 417 CV, a moment obrotowy do 813 Nm. Natomiast w nowym VelociRaptorze 500 Hennessey zdecydował się na dwuturbinowy silnik V6 o pojemności 3000 cm³, aby uzyskać wzrost mocy, który we wszystkich wartościach przewyższa Bronco Raptor.
Aby osiągnąć ten wzrost mocy, Hennessey wprowadził szereg modyfikacji: aktualizację oprogramowania sterującego silnikiem, nowy system dolotu powietrza o wysokim przepływie, nowy, większy intercooler oraz nową linię wydechową wykonaną ze stali nierdzewnej. Dzięki temu udało się zwiększyć moc do 507 CV i moment obrotowy do 746 Nm. Jak widać, ta ostatnia wartość jest niższa niż w VelociRaptorze 400, ponieważ Hennessey wsłuchał się w głosy klientów i postawił na czystsze osiągi, mniej skupiając się na możliwościach 4×4.

Oprócz ulepszeń silnika Hennessey wprowadził także zmiany estetyczne, takie jak nowy przedni zderzak z diodami LED, łączący się z odświeżonym tylnym zderzakiem, poszerzone nadkola oraz piękne 18-calowe felgi z dziesięcioma szprychami, obute w opony 37-calowe marki BF Goodrich. We wnętrzu VelociRaptora 500 Hennessey zastosował haftowane logo marki, dywaniki nadające się do użytku w każdym klimacie oraz tabliczki identyfikujące wersję.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro