Hennessey VelociRaptor 500 Bronco, ainda mais pólvora para o SUV de Ford

O Ford F-150 Raptor é um dos todo-o-terreno e 4×4 mais selvagens que se podem encontrar, para além de ser desejado e cobiçado em qualquer parte do planeta, uma pick-up na qual a Ford soube transferir toda a sua experiência em 4×4 e veículos de competição para o serviço de todos os seus clientes. Toda esta sabedoria e know-how aplicados ao F-150 Raptor também foram aplicados ao renascido Bronco, que, além da sua versão Raptor, apresenta um aspeto que intimida e esconde tecnologia de primeiro nível.

Além disso, o Bronco também se posicionou como uma boa base para preparações, como nos demonstrou a Hennessey, especialista, entre outras marcas, nos modelos da marca do oval, pois, se recordarem, no início deste ano apresentaram o seu fabuloso VelociRaptor 400. Esta preparação da Hennessey elevava todas as características do Ford Bronco, igualando-o à versão Raptor, características que agora são superadas com a apresentação da nova versão denominada VelociRaptor 500.

No VelociRaptor 400 que nos apresentaram no início do ano, utilizava-se o bloco que monta de série, o EcoBoost V6 de 2.700 CC. Recordemos que, na versão VelociRaptor 400, o preparador americano conseguiu aumentar a potência até 417 CV, juntamente com um binário de 813 Nm. Em contrapartida, para o novo VelociRaptor 500, a Hennessey optou pelo bloco V6 biturbo de 3.000 CC, para conseguir um aumento de potência que supera o Bronco Raptor em todos os valores.

Para alcançar este aumento de potência, a Hennessey realizou uma série de modificações que incluem uma atualização do software de gestão do motor, um novo sistema de admissão de ar de alto fluxo, um novo intercooler de maior dimensão e uma nova linha de escape em aço inoxidável. Com tudo isto, a Hennessey conseguiu elevar a potência até aos 507 CV, juntamente com um binário de 746 Nm. Esta última cifra, se repararem, é inferior à do VelociRaptor 400, pois a Hennessey ouviu os seus clientes e optou por prestações mais puras, sem se focar tanto na sua capacidade 4×4.

Para além das melhorias no motor, a Hennessey também introduziu alterações estéticas, como o novo para-choques dianteiro que integra luzes LED e se une ao para-choques traseiro igualmente renovado, guarda-lamas alargados e as belas jantes de 10 raios, de 18 polegadas, calçadas com pneus de 37 polegadas da BF Goodrich. No interior, a Hennessey incluiu, no VelociRaptor 500, costuras bordadas com o logótipo da marca, tapetes que podem ser utilizados em qualquer clima e placas que identificam a versão.