Clase G Mercedes Gama / wersje SUV
Hofele HG 63, bardziej odważna wersja Mercedes-AMG G 63
Niemiecki tuner Hofele zabrał się za Mercedes-AMG G63, aby stworzyć bardziej dynamiczną i atrakcyjną wersję tego imponującego niemieckiego terenówki.

Warsztaty tuningu samochodów zwykle cieszą się, gdy trafia do nich Mercedes-AMG G 63, terenówka, która często przypada do gustu tym, którzy lubią uczynić ten model jeszcze bardziej atrakcyjnym. Hofele to firma zajmująca się tego typu pracami i wzięła się do roboty, aby zaoferować zestaw karoserii dla tego modelu, dzięki czemu stał się jeszcze ciekawszy niż w wersji fabrycznej.
Nazwano go HG 63 i zaprezentowano tak, aby każdy, kto chce bardziej agresywnego wariantu tego modelu, który jest jednym z punktów odniesienia w dziedzinie pojazdów terenowych, mógł go zobaczyć. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest matowy lakier Moonbeam Silver, stosowany wyłącznie w tym modelu.

Na tej karoserii wyróżniają się detale w kolorze Liquid Black Chrome, również na atrapie chłodnicy i przednim zderzaku, który także został przeprojektowany. Dodano do niego nowe wloty powietrza, większe niż te, które można znaleźć w wersji standardowej. Ten bardziej dynamiczny wygląd uzupełniają nowe felgi aluminiowe z 24-calowymi szprychami krzyżowymi oraz widoczne detale z włókna węglowego.
Galería de fotos -
HOFELE hG 63
Ulepszone wnętrze
Kabina HG 63 również skorzystała z kilku zmian w projekcie. Pojawiła się jaskrawoczerwona skóra i Alcantara na słupkach i dachu. Model zastąpił także standardowe tylne siedzenia bardziej wygodnymi, indywidualnymi fotelami. Fotele te zapewniają o 10 centymetrów więcej miejsca na nogi pasażerom i mogą mieć regulowane ogrzewanie i wentylację, a także można je regulować indywidualnie.
Wygodę pasażerów tylnej kanapy zwiększa szersze otwieranie drzwi oraz elektrycznie wysuwany podłużny stopień, który umożliwia wygodne wejście do terenówki.
Konsola środkowa została wymieniona i uczyniona bardziej atrakcyjną, z zintegrowanym panelem sterowania, schowkami i bezprzewodową ładowarką. Nie wprowadzono zmian w silniku. Jest to un blok V8 z podwójnym turbo o pojemności 4,0 litra. Dodano jednak układ wydechowy sterowany zaworami, który poprawia ogólne zachowanie pojazdu.
Cena tego modelu nie została jeszcze podana, choć oczekuje się, że wyniesie około 300 000 euro. Co sądzisz o tej zaskakującej personalizacji?
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych