Hofele HG 63, une version plus audacieuse de la Mercedes-AMG G 63

Les ateliers de personnalisation automobile se réjouissent généralement lorsqu’ils reçoivent une Mercedes-AMG G 63, un tout-terrain qui plaît à ceux qui aiment rendre ce modèle encore plus attrayant. Hofele est une entreprise spécialisée dans ce type de travaux, qui s’est mise au travail pour proposer un kit de carrosserie pour ce modèle, rendant celui-ci encore plus intéressant que dans sa version d’origine.

Elle l’a baptisé HG 63 et l’a présenté à quiconque souhaite une variante plus agressive de ce modèle, l’un des références en matière de véhicules tout-terrain. Ce qui ressort en premier lieu, c’est la peinture mate Moonbeam Silver, appliquée exclusivement à ce modèle.

Sur cette carrosserie, on remarque les détails en couleur Liquid Black Chrome, y compris sur la calandre avant et le pare-chocs avant, lui aussi redessiné. On y a ajouté de nouvelles prises d’air, plus grandes que celles que l’on trouve sur la version standard. Cette allure plus dynamique est renforcée par les nouvelles jantes en alliage à rayons croisés de 24 pouces et des détails en fibre de carbone apparente.

Intérieur amélioré

L’habitacle du HG 63 a également bénéficié de plusieurs modifications de conception. La présence de cuir rouge brillant et d’Alcantara sur les montants et le toit. Le modèle a également remplacé les sièges arrière de série par des fauteuils individuels, plus confortables. Ces sièges offrent 10 centimètres d’espace supplémentaire pour les jambes des occupants et peuvent régler le chauffage et la ventilation, ainsi qu’être réglés individuellement.

Le confort des passagers arrière est accru grâce à une plus grande ouverture des portes et un marchepied longitudinal qui se déploie électroniquement, permettant de monter confortablement à bord de ce tout-terrain.

La console centrale a été remplacée et rendue plus attrayante, avec un panneau de commande intégré, des espaces de rangement et un système de recharge sans fil. Le moteur, lui, n’a subi aucune modification. Il s’agit toujours d’un bloc V8 biturbo de 4,0 litres. Cependant, un système d’échappement à commande par valves a été intégré, améliorant le comportement général du véhicule.

Aucun prix n’a été annoncé pour ce modèle, bien qu’on s’attende à ce qu’il se situe autour de 300 000 euros. Que pensez-vous de cette surprenante personnalisation ?