Hofele HG 63, uma versão mais ousada do Mercedes-AMG G 63

Victor Alós Yus    @sepelaci    3 April 2021     2 min.
Hofele HG 63, uma versão mais ousada do Mercedes-AMG G 63

O personalizador alemão Hofele trabalhou sobre um Mercedes-AMG G63 para criar uma versão mais dinâmica e atraente deste imponente todo-o-terreno alemão.

Hofele Mercedes Amg G 63 14

As oficinas de personalização de automóveis costumam ficar entusiasmadas quando recebem um Mercedes-AMG G 63, um todo-o-terreno que costuma agradar a quem gosta de tornar este modelo ainda mais atraente. A Hofele é uma empresa que se dedica a este tipo de trabalhos e pôs-se a trabalhar para oferecer um kit de carroçaria para este modelo, que o torna ainda mais interessante do que é de origem.

Deu-lhe o nome de HG 63 e apresentou-o para que qualquer pessoa que queira uma variante mais agressiva deste modelo, que é uma referência no que diz respeito aos veículos todo-o-terreno. O primeiro aspeto que se destaca é a pintura mate Moonbeam Silver, que é aplicada exclusivamente a este modelo.

Hofele Mercedes Amg G 63 1

Sobre esta carroçaria destacam-se os pormenores em cor Liquid Black Chrome, inclusive na grelha dianteira e no para-choques dianteiro, que também foi redesenhado. A este foram acrescentadas novas tomadas de ar, maiores do que as que se encontram na versão padrão. Esta imagem mais dinâmica é reforçada com as novas jantes de liga leve com raios cruzados de 24 polegadas e pormenores de fibra de carbono à vista.

Interior melhorado

O habitáculo do HG 63 também beneficiou de várias alterações no seu design. A presença de couro vermelho brilhante e Alcântara nos pilares e no teto. O modelo substituiu também os bancos traseiros de série por cadeiras individuais, mais confortáveis. Estes bancos deixam mais 10 centímetros para as pernas dos ocupantes e podem ajustar o aquecimento, a ventilação, e podem ser regulados individualmente.

O conforto dos passageiros traseiros aumenta com uma maior abertura das portas e um estribo longitudinal que se estende eletronicamente, que permite subir com comodidade ao todo-o-terreno.

A consola central foi substituída e tornou-se mais atraente, com um painel de controlo integrado, espaços de arrumação e um sistema de carregamento sem fios. Onde não foram feitas modificações foi no motor. Este é um bloco V8 biturbo de 4.0 litros. No entanto, foi incluído um sistema de escape controlado por válvulas que melhora o comportamento geral do veículo.

Não há um preço definido para este modelo, embora se espere que se situe em cerca de 300.000 euros. O que acha desta surpreendente personalização?


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