Honda Insight i CR-Z odchodzą na zasłużoną emeryturę na hiszpańskim rynku

Spośród czterech modeli hybrydowych, które Honda miało w ofercie w naszym kraju, dwa nie będą już sprzedawane przez japońską markę. Chodzi o modele Honda Insight oraz CR-Z, które nie osiągnęły wysokich wyników rejestracji. To poważny powód do podjęcia takiej decyzji, ponieważ od początku roku oba pojazdy sprzedały się w ilości odpowiednio 6 i 8 egzemplarzy.

Insight otrzymał najnowszy lifting zaprezentowany przez markę w lutym ubiegłego roku. Mimo że był jednym z pionierów mobilności hybrydowej na świecie, w naszym kraju jego popularność znacznie spadła, nawet przy silniku benzynowym o mocy 88 CV i silniku elektrycznym o mocy 14 CV, ze średnim zużyciem paliwa 4,3 l/100 km.

W przypadku CR-Z ostatnie zmiany obejmowały drobne poprawki w ogólnym wzornictwie samochodu, a także nieznaczny wzrost mocy do 134 koni mechanicznych jego silnika o pojemności 1.5 litra, z marca tego roku. Zaprezentowano również poprawę końcowej mocy silnika elektrycznego, która wzrosła do 20 koni mechanicznych.

Te zmiany niewiele pomogły w zwiększeniu spadającej popularności tego kompaktowego hybrydowego modelu. Oferował interesujące osiągi jak na hybrydę dzięki trzem trybom jazdy: ECO, Normal i Sport. Podczas gdy dwa pierwsze tryby były uważane za oszczędne, tryb Sport zapewniał lepszą i szybszą reakcję na pedał gazu.