CR-Z Honda Insight Voitures hybrides Industrie
L'Insight et le CR-Z tirent leur révérence sur le marché espagnol

Sur les quatre modèles hybrides que Honda proposait à la vente en Espagne, deux ne seront plus commercialisés par la marque japonaise. Il s’agit de l’Honda Insight et du CR-Z, qui n’ont pas atteint des volumes d’immatriculations élevés. C’est une raison suffisante pour prendre une telle décision, puisque depuis le début de l’année, les deux véhicules ont vendu 6 et 8 unités, respectivement.
L’Honda Insight a bénéficié de la renovation la plus récente présentée par la marque, en février de l’année dernière. Bien qu’il soit l’un des précurseurs de la mobilité hybride dans le monde, son impact dans notre pays s’était suffisamment amoindri, malgré un moteur essence de 88 CV et un moteur électrique de 14 CV, avec une consommation moyenne de 4,3 l/100 km.
Dans le cas du CR-Z, les dernières évolutions avaient porté sur des retouches du design général de la voiture, avec une légère hausse de puissance portant à 134 chevaux le moteur de 1.5 litre, datant de mars de cette année. Une amélioration de la puissance finale du moteur électrique avait également été présentée, qui atteignait 20 chevaux.
Ces modifications n’ont pas beaucoup contribué à relancer la popularité en baisse de cette compacte hybride. Elle offrait des performances intéressantes pour une hybride, grâce à ses trois modes de conduite : ECO, Normal et Sport. Si les deux premiers modes étaient considérés comme économes, le mode Sport offrait une réponse à l’accélérateur meilleure et plus rapide.
Source | Km77
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