Hyundai IONIQ 6N trafi na rynek północnoamerykański w 2026 roku w ograniczonej ilości

Hyundai oficjalnie potwierdziła, że wyczekiwany IONIQ 6 N, najbardziej radykalna wersja jego elektrycznego sedana opartego na platformie E-GMP, trafi na rynek amerykański wiosną 2026 roku. Ta wiadomość z pewnością ucieszyła wielu fanów marki i miłośników mocnych wrażeń.

Wysokowydajna wersja IONIQ 6 wyposażona jest w arsenał rozwiązań technologicznych, których celem jest wyłącznie czerpanie przyjemności z jazdy dla każdego, kto odważy się usiąść za kierownicą, by ujarzmić ten samochód. Dzięki podwójnemu silnikowi elektrycznemu i mocy do 478 kW przez dziesięć sekund po włączeniu trybu N Grin Boost, IONIQ 6 N oferuje specjalny tryb driftu, pozwalający na poślizg w zakrętach bez wypadnięcia z nich, zmodyfikowane zawieszenie, a nawet wirtualną zmianę biegów, która imituje doznania z prowadzenia pojazdu wyczynowego z silnikiem spalinowym.

Zaskakujące parametry techniczne uzupełnia akumulator o pojemności brutto 84 kWh, zaprojektowany tak, by łączyć wysoką wydajność z poziomem efektywności nietypowym dla pojazdów tej kategorii, dzięki czemu może przejechać nawet 250 mil, czyli 402 km, według cyklu homologacyjnego EPA.

IONIQ 6 N jest ponadto szybki nie tylko na torze, ale także na stacji ładowania: pozwala zwiększyć poziom naładowania akumulatora z 10 do 80 procent w zaledwie 18 minut, osiągając szczytową moc 350 kW.

Radykalny i ekskluzywny

Jednak posiadanie takiego pojazdu nie będzie dostępne dla każdego. Hyundai informuje, że IONIQ 6 N trafi na rynek amerykański wiosną 2026 roku, ale liczba dostępnych egzemplarzy będzie ograniczona. W każdym razie, biorąc pod uwagę tak wyjątkowy charakter tego pojazdu, południowokoreański producent nie spodziewa się również bardzo wysokiego popytu.

Wyniki sprzedaży standardowego IONIQ 6 już to sugerują. Między styczniem a październikiem 2025 roku w Stanach Zjednoczonych zarejestrowano zaledwie 9 530 egzemplarzy tego elektrycznego sedana. Liczba bardzo zbliżona do tej z całego poprzedniego roku. Na rynku, na którym zdecydowana większość klientów wybiera SUV-y i crossovery, sprzedaż sedanów nie jest już tak duża jak kiedyś, i będzie to szczególnie widoczne w wersji wysokowydajnej, przeznaczonej dla jeszcze mniejszej niszy rynkowej.

Niewielki wolumen sprzedaży przewidziany dla tego modelu nie zniechęcił jednak Hyundai do zamiaru wprowadzenia go na rynek północnoamerykański. W zarządzie firmy doskonale wiedzą, że nie będzie to bestseller, ale mimo to jest ważne dla marki, aby go oferować, by pokazać swoim klientom, do czego są zdolni.

Samochód, którego chcieć będą wszyscy, ale posiądą go nieliczni

Możemy zatem powiedzieć, że IONIQ 6 N będzie “halo car“, którego będzie używać tylko kilku, ale który przyciągnie uwagę wielu innych, którzy ostatecznie go nie kupią, lecz skłoni ich do rozważenia wersji standardowej IONIQ 6, co w inny sposób by się nie wydarzyło.

Na koniec, jeśli chodzi o cenę, choć Hyundai jeszcze się na ten temat nie wypowiedziała, wszystko wskazuje na to, że wyniesie około 70 tysięcy dolarów. Wysoka cena w swoim segmencie, ale bardzo konkurencyjna, jeśli weźmiemy pod uwagę osiągi pojazdu.

Dane techniczne tego samochodu

SedanHyundai IONIQ 66 wersji · od 44 650 €