Hyundai IONIQ 6N выйдет на североамериканский рынок в 2026 году, но очень ограниченным тиражом

Hyundai официально подтвердил, что долгожданный IONIQ 6 N, самая радикальная версия его электрического седана на платформе E-GMP, выйдет на американский рынок весной 2026 года. Эта новость, несомненно, порадовала многих поклонников марки и любителей сильных ощущений.

Высокопроизводительная версия IONIQ 6 включает в себя арсенал технологических решений, нацеленных исключительно на удовольствие от управления для тех, кто решится сесть за руль и попробует с ним справиться. Благодаря двум электродвигателям и мощности до 478 кВт в течение десяти секунд при активации режима N Grin Boost, IONIQ 6 N оснащён специальным режимом дрифта, позволяющим входить в повороты боком, не выходя за их пределы, перенастроенной подвеской и даже виртуальной коробкой передач, которая имитирует ощущения от управления гоночным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.

Впечатляющие технические характеристики дополняются аккумуляторной батареей ёмкостью 84 кВт·ч брутто, рассчитанной на сочетание высокой производительности с уровнем эффективности, нехарактерным для автомобиля такого класса, что позволяет проехать до 250 миль — 402 км — по циклу homologation EPA.

Кроме того, IONIQ 6 N быстр не только на трассе, но и на зарядной станции: с 10 до 80 процентов заряд батареи можно восстановить всего за 18 минут, при пиковой мощности зарядки 350 кВт.

Радикальный и эксклюзивный

Однако владеть таким автомобилем будет доступно не каждому. Hyundai заявляет, что IONIQ 6 N выйдет на американский рынок весной 2026 года, но количество доступных экземпляров будет ограничено. В любом случае, учитывая уникальность этой машины, южнокорейский производитель и не ожидает очень высокого спроса.

Цифры продаж обычного IONIQ 6 уже указывают на это. С января по октябрь 2025 года в Соединённых Штатах зарегистрировано всего 9 530 единиц этого электрического седана. Показатель очень близок к тому, что был зафиксирован за весь предыдущий год. На рынке, где большинство покупателей предпочитают внедорожники и кроссоверы, объёмы продаж седанов уже не те, что раньше, и это особенно заметно на примере высокопроизводительной версии, рассчитанной на ещё более узкую нишу.

Невысокий объём продаж, прогнозируемый для этой модели, не заставил Hyundai, однако, отказаться от намерения вывести её на североамериканский рынок. В руководстве компании хорошо понимают, что это не будет бестселлером, но, тем не менее, для марки важно выпустить её чтобы продемонстрировать клиентам, на что они способны.

Hyundai, который все захотят, но немногие смогут купить

Таким образом, можно сказать, что IONIQ 6 N станет «halo car» — машиной, которой будут владеть лишь немногие, но которая привлечёт внимание многих других. Большинство из них в итоге не купит её, однако задумается о том, чтобы остановиться на обычной версии IONIQ 6, чего иначе, возможно, не произошло бы.

Наконец, что касается цены: Hyundai пока не раскрыл её, но всё указывает на то, что она составит около 70 тысяч долларов. Это высокая цена для своего сегмента, но весьма конкурентоспособная с учётом производительности автомобиля.

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданHyundai IONIQ 6Версий: 6 · от 44 650 €