Hyundai Samochody elektryczne Koncepty
Hyundai Mobion debutuje na CES i zaskakuje wszystkimi swoimi innowacjami
Ten koncepcyjny samochód łączy większość technologii oferowanych przez koreańską markę, które mogłyby zostać zastosowane w przyszłych modelach Hyundai.

Targi CES w Las Vegas trwają, a my widzimy wiele technologii zastosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Jeden z prototypów zaprezentowanych na tym wydarzeniu nie jest przeznaczony do produkcji seryjnej, ale wyposażono go w dużą ilość technologii , które będą obecne w modelach Hyundai. Inne elementy, które posiada, służą po prostu do pokazania, że mogą je wykorzystać, jeśli zechcą.
Tym samochodem jest Hyundai Mobion, koncept car zapowiedziany przez koreańską markę, którego szczegóły wreszcie mogliśmy poznać. Do jego budowy marka wykorzystała Ioniq 5, jeden z ich najnowszych modeli. Technologia zastosowana w tym modelu koncepcyjnym pozwala mu używać systemu oświetlenia do ostrzegania innych pojazdów o sytuacji na drodze.
https://youtu.be/MgDK7V8-hfs?si=fvJIP6hUSrYzDynl
Te światła mogą być używane do ostrzegania pojazdów jadących za nim, że przed nimi przechodzą piesi, na przykład. Oświetlenie na podłodze może wskazywać kierunek jazdy pojazdu, z możliwością projekcji w dowolnym kierunku. Inną cechą tego zestawu świateł jest to, że potrafi rzutować linie przypominające przejście dla pieszych, wskazując im, gdzie mają przejść przez ulicę.
Ale ta cecha to tylko jeden z elementów wyróżniających ten model. Naprawdę ważny jest system e-Corner, technologia z pewnością bardzo innowacyjna i, jeśli uda się ją wdrożyć w modelach Hyundai, bardzo funkcjonalna.
Galería de fotos -
HYUNDAI MOBION
Ten system zapewnia każdemu kołu niezależność od pozostałych. Nie podano dokładnie, z czego się składa, ale każde koło ma własne zawieszenie, hamulce i niezależny silnik. Dodatkowo pozwala kołom skręcać pod bardzo dużymi kątami, dzięki czemu pojazd może poruszać się nawet po przekątnej, a także bocznie.
Konfiguracja kół może również umożliwiać wykonanie pełnego obrotu o 360º. Aby bezpiecznie wykonywać takie manewry, samochód wyposażono w dwa czujniki LiDAR krótkiego zasięgu, umieszczone w pobliżu reflektorów. Do nich dołączono kolejny, o większym zasięgu, zamontowany w przednim zderzaku.
Dzięki tym dodatkowym czujnikom można wykrywać bliskie obiekty i wykonywać wspomniane manewry boczne z większym bezpieczeństwem. Jak już wspomnieliśmy, ten samochód nie będzie miał wersji produkcyjnej, ale cała ta technologia pojawi się w przyszłych modelach Hyundai, które wkrótce ją otrzymają.
https://youtu.be/4Hqv_75LcRg?si=5s-7kUQqx1tooX_-
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro